Регионы России увеличили субсидии на пригородные перевозки на 600 млн руб. и гарантировали внесение изменений в свои бюджеты для дальнейшего роста этой суммы, сообщил представитель РЖД. «В бюджетах регионов сумма субсидий на оплату выпадающих доходов за организацию пригородных перевозок увеличилась на 0,6 млрд руб.— до 8,2 млрд руб.»,— передает «РИА Новости» слова представителя РЖД. Он добавил, что, кроме того, рядом регионов предоставлены гарантии по увеличению финансирования на пригородные перевозки в 2015 году. «В настоящее время субъектами РФ проводится работа по внесению изменений в региональные бюджеты по увеличению размера субсидий на пригородные железнодорожные перевозки. Таким образом, прогнозируется увеличение субсидий до 10,2–10,7 млрд руб.»,— добавил собеседник.
По его словам, на сегодняшний день с 72 регионами, где есть пригородное сообщение, заключено 92 договора на транспортное обслуживание. «Благодаря этому пригородные компании будут иметь право на полную скидку при оплате услуг инфраструктуры»,— сообщил представитель РЖД, напомнив, что с июля для регионов, не заключивших договор, будет применяться коэффициент на инфраструктуру 0,25.
Пригородные пассажирские компании (ППК) в начале года из-за непокрытых убытков пошли на массовую отмену электричек. Проблемы ППК активно обсуждаются с 4 февраля, когда Владимир Путин раскритиковал правительство и потребовал вернуть все 312 отмененных с начала года электричек. Основной проблемой было возмещение убытков ППК: их тарифы ниже экономически обоснованных, но добиться от регионов компенсаций не удается. По итогам одного из совещаний регионам ОАО РЖД и ППК поручили «повторно проработать вопрос передачи подвижного состава в собственность ППК».
20 марта для улучшения ситуации правительство поддержало законопроект об отмене до 31 декабря 2016 года налога на добавленную стоимость на услуги по перевозке пассажиров пригородным железнодорожным транспортом.
Как писал «Ъ» 20 февраля, ОАО РЖД рассылало телеграммы в 27 регионов, имеющих доли в 25 пригородных пассажирских компаниях, с предложением передать в уставный капитал этих компаний арендуемый ими у монополии подвижной состав. В тексте указывается, что имущество может быть передано при условии, что регион согласится внести в уставный капитал соразмерную ему сумму. Предложение сделано, в частности, Московской, Ростовской, Свердловской, Кировской, Волгоградской областям, Петербургу, Татарстану, Удмуртии, Забайкалью.
Подробнее о ситуации с пригородным сообщением читайте в материале «Ъ» «ОАО РЖД раздает электрички».