Бывший гендиректор «Мечела» Евгений Михель назначен гендиректором «ЧТЗ-Уралтрак», подконтрольного государственной НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ). Об этом рассказал «Ъ» источник на рынке и подтвердили заместитель гендиректора УВЗ Алексей Жарич и сам господин Михель. По словам собеседников «Ъ», Евгений Михель пришел в УВЗ еще в мае на позицию заместителя гендиректора корпорации, где «изучал ситуацию на "ЧТЗ-Уралтраке"». «Новый руководитель уже представлен коллективу, он будет заниматься развитием предприятия, реализацией антикризисной программы»,— объясняют в УВЗ.
Проблемы «ЧТЗ-Уралтрак» связаны в первую очередь с долгами: Альфа-банк требует в суде от завода и УВЗ как поручителя досрочного погашения кредитов на 6 млрд руб. и $39,7 млн из-за просрочки платежей. В банке говорят, что переговоры сторон и параллельные судебные процессы «идут своим чередом». Евгений Михель сказал «Ъ», что будет заниматься урегулированием кредитных проблем, но его первоочередная задача — запустить производство на предприятии, которое сейчас простаивает из-за отключения электричества и газа за долги (с начала года «НОВАТЭК-Челябинск» требует в суде около 107 млн руб., «Челябинскгоргаз» — 4,8 млн руб.; всего контрагенты подали к заводу иски на 394 млн руб.). У компании есть заказы, но нет оборотных средств, поэтому планируется привлекать кредиты под контракты, говорит он. Речь идет как об экспортных поставках двигателей, где «просматривается хорошая рентабельность», так и о заказах на дорожно-строительную технику (ДСТ) на внутреннем рынке — девальвация рубля привела к росту спроса на российскую продукцию, рассказывает топ-менеджер. «Около десяти лет назад доля "ЧТЗ-Уралтрака" на российском рынке ДСТ доходила до 75%, но из-за наплыва импорта, в том числе китайского, сейчас доля завода в лучшем случае 20%»,— говорит Евгений Михель.
В УВЗ добавляют, что девальвация национальной валюты также повысила конкурентоспособность ДСТ на зарубежных рынках, на этом направлении сосредоточится предыдущий гендиректор «ЧТЗ-Уралтрака» Виктор Воропаев, который теперь будет заместителем. Сейчас у «ЧТЗ-Уралтрака» с учетом дилеров есть заказы на 700 единиц техники на 2,8 млрд руб.