В четверг вечером в Петербургском речном порту после пожара затонул круизный теплоход компании "Татфлот" "Константин Циолковский", готовившийся совершить рейс в Казань. Пострадали два члена экипажа.
"Константин Циолковский", теплоход водоизмещением 1,4 тыс. т, прибыл в Петербург три дня назад с более чем 300 туристами на борту. В четверг судно должно было уходить назад в Казань. Отправление было назначено на 20.00.
Авария произошла в 16.50, когда команда только начала готовить теплоход к отплытию. Большинство пассажиров еще не успели вернуться на борт. Пожару предшествовал взрыв парового котла в машинном отделении в трюме на корме теплохода.По словам матросов, взрыв был очень сильным, так что многие члены команды даже не смогли удержаться на ногах. От взрыва загорелось машинное отделение — разрушило стоявшие рядом с котлом баки с соляркой (по 600 л каждый), питающие двигатель и дизель-генератор, и горящее топливо разлилось по всему отсеку. От взрыва пострадали два человека — судовой врач, каюта которого была расположена как раз над машинным отсеком, и 20-летний моторист, находившийся неподалеку от взорвавшегося котла. Оба получили ожоги рук, а мотористу обожгло еще и лицо. Вместе с немногочисленными пассажирами их оперативно переправили на берег.
Группа матросов попыталась до приезда пожарных расчетов потушить пламя своими силами. Но из этого ничего не вышло: наоборот, как только матросы открыли двери машинного отделения, огонь стал распространяться по судну. Еще минут двадцать ушло на то, чтобы отбуксировать горящего "Циолковского" к берегу, чтобы пожар не перекинулся на другие суда. Там горящее судно уже ожидали пожарные, стянутые со всего Невского района Петербурга. На место происшествия выехало все руководство ГУВД и даже прокурор Петербурга Иван Сыдорук. ГИБДД перекрыла все подъезды к речному вокзалу, создав массу неудобств петербуржцам, спешащим на корабли. Пожарные опасались, что могут взорваться баки с соляркой, расположенные на дне теплохода в средней и носовой частях (всего на судне, по словам матросов, было около 60 т горючего). Тушение велось очень интенсивно — с берега корабль заливали водой пожарные машины, а со стороны Невы работал пожарный катер.
Уже через полчаса после начала тушения распространение огня удалось локализовать, а еще через некоторое время пожар был потушен. Однако около 21.00 корма теплохода погрузилась в воду до дна, и судно сильно накренилось.
По словам представителей МЧС, ничего страшного в этом нет — после откачки топлива из баков и воды из трюмов теплоход снова всплывет. Работы по спасению судна, теперь уже из воды, продолжались весь вчерашний день, однако поднять его со дна пока не удалось.
АНДРЕЙ Ъ-ЦЫГАНОВ, Санкт-Петербург