В следующем году в Приморье может быть создан давно обещанный чиновниками режим свободного порта, что должно привлечь средства азиатских инвесторов, включая компании из Японии. В ближайшие дни в Госдуму будет внесен соответствующий законопроект.
Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ / купить фото
Министерство развития Дальнего Востока подготовило законопроект о создании в Приморском крае режима свободного порта, в ближайшие дни он будет внесен в Госдуму. Об этом сообщил заместитель главы министерства Сергей Качаев во время конференции, организованной “Ъ” в рамках выставки MIPIM Japan в Токио. По его расчетам, если депутаты утвердят закон до конца года, то проект в Приморье стартует уже в будущем году.
Принятие отдельного закона потребовалось потому, что режим свободного порта подразумевает предоставление серьезных преференций для инвесторов, пояснил господин Качаев. Чиновники обещают для компаний, реализующих свои проекты в рамках свободного порта, размер единого налога в пределах 3–10% в зависимости от специализации резидента, создание свободной таможенной зоны. Также, как ранее сообщалось, в аэропорту Владивостока будет действовать режим «открытого неба» для иностранных авиакомпаний и обсуждается возможность безвизового режима в Приморье для иностранцев на срок до восьми дней, что, как рассчитывают в Министерстве развития Дальнего Востока, должно способствовать притоку иностранных инвестиций в регион.
Сергей Качаев не называет расчетный объем инвестиций в проект со стороны компаний и затраты государства. В эксперименте по созданию в Приморье режима свободного порта будут задействованы 13 муниципалитетов — от Зарубино до порта Восточный.
В Министерстве развития Дальнего Востока рассчитывают, что одними из ключевых иностранных инвесторов в рамках свободного порта в Приморье станут японские компании.
«В России много заявленных проектов, где обещается облегчение налогового и иного режима для иностранных инвесторов. Но наши опросы показывают, что японские инвесторы пока не понимают, какие будут предложены реальные механизмы сохранения и возврата инвестиций»,— отмечает президент Российско-Евразийского исследовательского института в Токио, старший советник корпорации IHI Кенсаку Кумабе.
Господин Качаев сообщил, что сейчас властями такие механизмы прорабатываются. В рамках создания режима свободного порта при подписании инвестиционных контрактов с каждой компанией будут отдельно прописываться способы сохранения вложенных средств, заверил заместитель министра.
Как Владимир Путин открыл Владивосток
4 декабря президент Владимир Путин, выступая с посланием к Федеральному собранию, предложил предоставить Владивостоку статус свободного порта и по аналогии с Севастополем и другими портами Крыма ввести там льготный таможенный режим. Сейчас в порту Владивостока работают около 20 стивидоров, крупнейший — ОАО "Владивостокский морской торговый порт" группы FESCO (подконтрольна группе "Сумма" Зиявудина Магомедова). По итогам первого полугодия через порт было перевалено 12,9 млн т, общий грузооборот портов Дальнего Востока составил 135,5 млн т. Читайте подробнее