Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщает о завершении исследования причин катастрофы самолета Боинг 737 осенью 2013 года в аэропорту Казани, в результате которой погибло 50 человек. «Техническая комиссия МАК завершила комплекс работ по расследованию катастрофы самолета Боинг 737 500 VQ-BBN авиакомпании "Татарстан". В ходе расследования был проведен весь необходимый объем работ», - говорится в сообщении пресс-центра МАК.
В частности, завершены расшифровка и анализ записей наземных и бортовых средств объективного контроля, специальные исследования гидроприводов руля высоты, математическое моделирование полета. В ходе расследования также были проведены летная оценка действий экипажа, изучены данные о его подготовке, медицинские документы и результаты судебно-медицинских исследований, изучены данные о техническом обслуживании и технической эксплуатации самолета.
«По результатам работ Технической комиссией подготовлен проект окончательного отчета. В соответствии со Стандартами Международной организации гражданской авиации после перевода на английский язык проект отчета будет направлен уполномоченным представителям: Национального бюро безопасности на транспорте США, Управления по расследованию авиационных происшествий Великобритании, и Бюро по расследованию авиационных происшествий Франции. Указанные государства принимали участие в расследовании», - говорится в пресс-релизе. После получения и рассмотрения комментариев государств окончательный отчет будет опубликован на официальном сайте МАК.
17 ноября 2013 года при заходе на посадку в международном аэропорту "Казань" разбился самолет "Boeing-737", погибли 50 человек: 44 пассажира, в том числе двое детей, и 6 членов экипажа.