ОАО «Ростовский порт» может заняться производством прогулочных судов для недлинных круизов по р. Дон, заявил сегодня на заседании комитета по развитию транспортно-логистического комплекса ТПП Ростовской области председатель совета директоров общества Олег Грызлов. По его словам, компания собирает как небольшие суда длиной от 5 до 17 м, так и прогулочные — 24–40 м., сборка идет под конкретного заказчика. «Мы делаем прогулочные суда которые на 10-15% дешевле аналогов, к тому же используется уникальный материал — полиэтилен высокого давления, срок эксплуатации которого превышает 50 лет. Производство ведётся на мощностях входящего в ОАО судостроительно-судоремонтного завода ЗАО «РИФ».
Председатель НП «Водный транспорт Дона» Александ Огарев говорит, что ходящие сейчас по Дону прогулочные суда давно устарели и не отвечают современным требования, тем более запросам иностранных туристов. Аналогичная ситуация, по его словам, и в вопросе инфраструктуры трех прилегающих портов.
По словам генерального директора, ООО ТКФ «Рейна-Тур НТВ» Татьяны Нечепаевой, спрос на водный туризм по Дону был бы значительным, но только при условии наличии технических средств. «Сейчас по воде мы можем возить туристов только в Старочеркасскую, а могли бы и в Азов и Таганрог и ниже по Дону, при наличии современных судов и инфраструктуры турпоток в Ростове мог бы вырасти как минимум на 50%»,— заявила она.
ОАО «Ростовский порт» зарегистрировано в 1992 году, 29% акций принадлежит ЗАО «Империал», 13% — Дмитрию Грызлову, 10% — Алексею Корниенко, 7,8% — Олегу Грызлову, 1,2% — Андрею Бровкову, менее 1% находится в собственности у Игоря Грызлова и Павла Швацкого. Выручка по итогам 2013 года — 400,3 млн руб., чистая прибыль — 1,1 млн руб. (данные «СПАРК-Интерфакс»).