На конкурс по проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» подана одна заявка — от российско-китайского консорциума, сообщил источник, близкий к РЖД.
«Подана одна заявка — от российско-китайского консорциума, в который входит крупнейший проектный китайский институт. Европейские компании изъявили готовность в последствии работать с этим консорциумом над проектированием ВСМ», — передает ТАСС слова источника.
Собеседник агентства пояснил, что если заявка будет удовлетворять заявленным требованиям, то конкурс будет признан несостоявшимся, и, в соответствии с процедурой, будет заключен договор с единственным участником. Однако название компаний он уточнять не стал.
Вскрытие заявок на участие в конкурсе состоялось 22 апреля, итоги будут подведены 29 апреля.
Ранее первый вице-президент ОАО РЖД Александр Мишарин заявил, что полноценная эксплуатация высокоскоростной магистрали Москва—Казань может быть начата в 2020 году.
Протяженность линии составит 770 км, она пройдет по территории семи регионов, где проживает более 25 млн человек. Проект предусматривает 15 остановок, в том числе во Владимире, Нижнем Новгороде и Чебоксарах. Ежегодный пассажиропоток в первые годы эксплуатации линии оценивается в 10,5 млн человек. Время в пути должно составить не более 3,5 часа при максимальной скорости до 400 км в час.Общая стоимость проекта для РЖД оценивалась в 384,1 млрд руб., для трех концессионеров — в 684,4 млрд руб.
Подробнее о финансировании проекта ВСМ читайте в материале «Ъ» «Китай нашел деньги на ВСМ Москва—Казань».