Движение электрического трамвая в Самаре было торжественно открыто 12 февраля (25 февраля по новому стилю) 1915 года, когда первые пять вагонов Коломенского завода проехали по маршруту № 2 от Трамвайного парка (сегодня это городское трамвайное депо на улице Мичурина) до Алексеевской площади (площадь Революции). Самара стала 26 городом России, в котором начал работать электрический транспорт.
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Фото: Коммерсантъ / Асхат Бардынов
Несмотря на то, что вопрос строительства трамвайной линии поднимался в городской думе еще в 1902 году, деньги на это нашлись в бюджете только в 1909-ом. После того, как дума приняла решение о начале строительства трамвайной линии, был объявлен конкурс на лучший проект. Он проводился анонимно, проекты подавались под девизами. Итоги были подведены в 1911 году. Победил проект инженера Павла Суткевича. Девизом было: "Лучше поздно, чем никогда".
Трамвайная сеть включала в себя пять маршрутов, в том числе дачный маршрут по однопутной линии до Постникова оврага.
Сегодня трамвайная сеть Самары – одна из крупнейших в стране. В городе действуют три трамвайных депо (Городское, Кировское и Северное) и 22 трамвайных маршрута. Трамвай является наиболее популярным видом городского транспорта. Он обслуживает около 43% всего пассажиропотока. Протяженность трамвайных линий составляет 80,2 км.
«Ъ» побывал в самом старом и самом крупном депо Самары – городском трамвайном депо.