НДС на внутренние авиаперевозки снижен до 10%. Соответствующий закон подписал Владимир Путин. Льготная ставка будет действовать до конца 2017 года. Однако бежать за билетами не стоит: ослабление налоговой нагрузки вряд ли понизит стоимость авиаперелетов для пассажиров, отмечают собеседники "Коммерсантъ FM".
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Владимир Путин понизил НДС на внутренние авиаперевозки. Президент подписал закон, согласно которому налоговая ставка для авиакомпаний уменьшается с 18% до 10%. Такую меру ранее предложил Минтранс в рамках антикризисного плана. Пониженная налоговая ставка будет действовать до конца 2017 года. Она распространяется на все внутренние авиаперевозки, кроме рейсов в Крым и Севастополь. Там компании освобождены от уплаты НДС. Принятая мера поддержит авиаотрасль в условиях кризиса, считает старший аналитик инвестиционной финансовой компании "Метрополь" Андрей Рожков.
"Авиакомпании могут выиграть от этого и сэкономить часть средств, направляемых на уплату налога на добавленную стоимость по внутренним рейсам. Пока сложно сказать, насколько мера будет эффективной, поскольку не исключено, что со снижением НДС некоторые авиакомпании начнут снижать стоимость билетов. Однако можно предположить, что такая мера могла бы привести к росту операционной прибыльности компаний примерно на 2-3%. Они сейчас, в условиях, когда авиакомпании борются за повышение своей операционной прибыльности, могут сыграть важную роль", — пояснил Рожков "Коммерсантъ FM".
Несмотря на снижение налоговой нагрузки для авиаперевозчиков, пассажирам не стоит ожидать удешевления билетов, отметил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
"По нашим подсчетам, снижение НДС до 10% поможет авиакомпаниям сэкономить порядка 3-4% от себестоимости авиаперевозки. Это не очень большая величина. Я не уверен, что она не будет съедена увеличением других тарифов на услуги, которые приобретают авиакомпании: аэропортовые сборы, топливо, курсовые скачки. К сожалению, эти вещи играют более существенную роль в себестоимости авиаперевозки. Изменение этих тарифов может полностью нивелировать весь эффект от снижения НДС", — рассказал Гусаров "Коммерсантъ FM".
В феврале российские авиакомпании обратились в правительство за господдержкой. Они попросили, в частности, субсидировать ставки по кредитам, заморозить аэропортовые сборы и обнулить НДС для внутренних рейсов. Помимо снижения налоговой ставки, властям необходимо проработать и другие меры поддержки авиаотрасли, считает член комитета Госдумы по транспорту, депутат от "Справедливой России" Олег Нилов.
"Напомню, что для зарубежных авиаперевозок НДС нулевой. Даже 8%, я считаю, должны быть таким первым шагом. Но следующий шаг должен быть сделан либо в продолжении, осуществлении моего предложения снизить НДС до нуля, хотя бы, может быть, по каким-то отдельным направлениям. Есть и другие способы. Прежде всего, я имею в виду регулирование именно государством цен на авиатопливо, потому что то, что мы наблюдаем сегодня, не подлежит никакому пониманию, когда цены чуть ли не в два раза отличаются в отдельных регионах", — отметил Нилов.
По словам президента Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимира Тасуна, снижение НДС позволит авиакомпаниям сэкономить около 20 млрд руб. в год.