Губернатор Калиниградской области Владимир Егоров — адмирал, то есть один из многих высших военных чинов, занявших в последнее время властные позиции в России. В интервью корреспонденту "Власти" Владимиру Жукову он заявил, что области, намеренной сохранить статус особой экономической зоны, адмирал-губернатор только на пользу.
— Вы губернатор самой западной российской области и в то же время совсем недавно командовали Балтийским флотом. Нет ли здесь конфликта между интересами флота, которому нужны базы, и региона, который может развиваться только как свободная экономическая зона?
— Я не вижу ничего необычного и уж тем более предосудительного в том, что человек военный, сняв мундир, берется за важное дело в другой отрасли. Ведь флот — это и судоремонт, и свое сельское хозяйство, строительный комплекс, медицина и психиатрия. Это и военно-дипломатическая деятельность: со многими политиками стран Балтийского моря я познакомился, еще будучи командующим флотом. А вообще, конфликта между интересами региона и дислоцирующихся здесь вооруженных сил не было и нет. Возникающие же разговоры о демилитаризации нашего края попросту несерьезны. Ведь Калининградская область играет важную роль в обеспечении национальных интересов России на Балтике и в Европе, а также в формировании факторов европейской безопасности. И расширение НАТО на Восток эту роль еще усиливает. Я не имею в виду, что в регионе планируется увеличение группировки войск. Более того, намечено ее сокращение на 8603 человека к 2003 году.
— Как вы намереваетесь решать проблему таможенных льгот для области и одновременно бороться с криминалом?
— Что касается попытки представить наш регион как некую черную дыру, через которую нелегально перекачивается импорт на основную территорию России, то эта некогда активно обсуждавшаяся версия так и осталась без подтверждения. Не облагаются таможенными пошлинами только те товары, которые ввозятся для внутреннего потребления. Если кто-то вывозит импорт из Калининградской области на Большую землю, то он должен произвести такие же платежи, как на любом другом пограничном пункте. Сегодня механизм действия особой экономической зоны достаточно отлажен, так что говорить можно об отдельных случаях криминала, а не о недостатках системы.
Проблема регулирования импорта частично решается с помощью механизма квотирования. Но принципиальное решение может быть одно: повышать качество продукции местных производителей, ее конкурентоспособность.
— Согласны ли вы с такими радикальными предложениями, обсуждаемыми правительством, как прекращение на 2-3 года добычи янтаря или объединение рыбного и морского портов?
— В Калининграде есть рыбный порт, принадлежащий Госкомрыболовству, и торговый, входящий в систему Минтранса России. Целесообразно ли создавать на их базе единую морскую администрацию? Создана специальная рабочая группа, которая должна вынести решение в интересах не отдельных ведомств, а региона и страны в целом. Сегодня калининградцы из-за высоких транзитных тарифов ежегодно при проезде и перевозке грузов теряют 22 миллиона долларов. Так что, если мы хотим, чтобы наши порты стали конкурентоспособными, необходимо совершенствовать тарифную политику, а также улучшать их инфраструктурную оснащенность.
Что же касается янтаря, то сумма потерь от вывоза сырья контрабандным путем за рубеж оценивается экспертами в 70-90 миллионов долларов. Конечно же, здесь надо наводить порядок. Но речь идет о возрождении янтарной промышленности, а не о ее закрытии.
— Какие отрасли области ваша администрация собирается стимулировать в первую очередь?
— Прежде всего необходимо создать современную, хорошо развитую инфраструктуру. Для нашего рыбацкого края очень важно также реанимировать рыбохозяйственный комплекс. Принципиально важен и вопрос о строительстве в регионе ТЭЦ и прокладке второй нитки газопровода. А также необходимо развивать и индустрию оздоровительного отдыха, туризма.
— Молодые жители области чаще посещают Польшу, Германию и Литву, чем Россию. Могут ли между "большой" Россией и Калиниградской областью возникнуть культурные барьеры?
— Проблема действительно существует. Но барьеры, которые возникают, скорее экономические, политические. Калининградцы платят почти вдвое дороже за билет до Москвы, чем стоил бы проезд по территории "большой" России. Гастроли, выставки — все связано с пересечением границ, с нашим "островным" положением.
Разумеется, мы будем поддерживать российскую культуру у себя в области. Несмотря на свою отдаленность от столицы, Калининград никогда не был культурным захолустьем. В области три государственных театра. Выходит свой литературно-художественный журнал — не каждый российский регион может похвалиться подобным изданием. Есть художественная галерея, такие уникальные музеи, как музей янтаря, музей Мирового океана.
Что скрывать, сегодня финансирование культуры недостаточное, особенно если учитывать специфику нашего региона. Но все наши усилия по его экономическому развитию как раз и направлены на то, чтобы жизнь людей на самом западе России стала лучше, богаче — в том числе и духовно.