Коротко

Новости

Реставрацию здания вокзала Пермь-1 планируется завершить в следующем году

В 2015 году на реконструкцию вокзала выделено свыше 160 млн руб. (в 2014 -100,7 млн руб., в 2013 – 66,3 млн руб.). Общая стоимость работ составляет 395 млн руб. Завершить реставрацию здания планируется в 2016 году, сообщает пресс-служба СвЖД. В 2015 году предстоит проложить инженерные сети, подвести водопровод, подключить здание к сетям централизованного теплоснабжения, ввести в эксплуатацию канализационно-насосную станцию и новую трансформаторную подстанцию для создания систем функционирования и жизнеобеспечения здания вокзала Пермь-1. Уже завершены работы по укладке на глубине 4-х метров кольцевого дренажа по периметру здания.

В 2014 году были восстановлены пришедшие в негодность сети городской ливневой канализации (бесхозного объекта), без которых невозможно было осуществлять работы по выполнению дренажных систем объекта. В 2014 году реставраторы также приступили к работам по фасаду здания, который будет максимально сохранен в первоначальном виде (постройки 1878 года), в так называемом «русском стиле». Уже восстановлены декоративные элементы люкарен – слуховых окон, карнизов, полуколонн, аттиков и башен, выполняются работы по полной замене окон и дверей здания. Кроме того, подрядчики завершили изготовление чугунных колонн по сохранившимся образцам 19 века.

Пермь-1 (площадь 2029 кв. м) — старейший вокзал Перми, построенный в конце XIX века, памятник архитектуры федерального значения, уже давно находится в аварийном состоянии. С 2004 года вокзал закрыт на капремонт. В начале 2010 года по заявлению транспортной прокуратуры суд обязал монополию отремонтировать объект к 1 ноября 2010 года. Железнодорожники пытались обжаловать это решение в суде, отмечая, что за такой короткий срок отремонтировать памятник архитектуры нереально.

В настоящее время по станции Пермь-1 следует порядка 30 пригородных поездов.

Дмитрий Астахов


Комментарии
Профиль пользователя