В пятницу Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) подтвердила свои планы по созданию альтернативной чемпионату мира "Формулы-1" гоночной серии. Старт намечен на 2008 год. Начинание благословил папа римский.
Планы ACEA создать свою гоночную серию появились после того, как сменился состав владельцев холдинга SLEC, которому принадлежат права на телетрансляцию гонок на ближайшие 100 лет. Холдинг еще год назад монопольно принадлежал Берни Экклстоуну (Bernie Ecclestone). В настоящее время господин Экклстоун хоть и остается во главе SLEC, но имеет в своем распоряжении всего 25% акций. Все остальное он продал двум немецким компаниям — Kirsch Media Group и EM. TV, выручив, по разным оценкам, от $800 млн до $1 млрд. Некоторое время спустя появились сообщения о якобы имеющемся у новых владельцев намерении постепенно перевести трансляции "Формулы-1" с общедоступных телеканалов на платные. Это и вызвало недовольство автопроизводителей, которые имеют прямые интересы в "Формуле-1". Дело в том, что входящие в ассоциацию компании либо являются владельцами команд серии, либо тесно с ними сотрудничают. Компании заинтересованы, из рекламных соображений, чтобы гонки транслировались на обычных телеканалах, аудитория которых многократно превышает аудиторию платных. (Достаточно сказать, что в настоящее время каждый этап чемпионата мира смотрят в среднем 300 млн телезрителей.)
Поначалу ACEA пыталась договориться с Kirsch Media Group и EM. TV, но, как видно, это ни к чему не привело. С одной стороны, новые владельцы SLEC уверяют, что не станут рубить с плеча, но, видимо, у ACEA есть основания не слишком доверять этим словам.
В пятницу директор FIAT Паоло Кантарелла (Paolo Cantarella), одновременно председательствующий и в ACEA, после аудиенции у папы Иоанна Павла II (Pope John Paul II), который благословил намерения автопроизводителей, заявил, что на следующей неделе будет объявлено о создании совместного предприятия, совладельцами которого станут FIAT, Renault, DaimlerChrysler, BMW и Ford. Целью компании станет работа по организации, а в дальнейшем управлению новой гоночной серией для одноместных машин с открытыми колесами. То есть таких же, как в "Формуле-1". Если точнее, то автоконцерны намерены переманить к себе команды, ныне участвующие в "Формуле-1".
Впрочем, до старта нового чемпионата, если этот проект вообще будет реализован, остается еще достаточно много времени. ACEA пришлось отложить реализацию своих замыслов до 2008 года, поскольку только годом ранее истечет так называемый договор Concorde, который обязывает участников "Формулы-1" сохранять нынешнее положение вещей.
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ