Автомобильный обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал автомобиль BMW X6 и поделился впечатлениями.
Фото: Avtopilot936
Скорость, мощность, время разгона, комфорт, престиж в конце концов. На эти вещи мы чаще всего обращаем внимание, изучая новую машину. В моем тестовом автомобиле на приборной панели, кроме всего этого, было еще зашифровано послание Х6 — цветной тройной слеш М 50D. Тест на российских дорогах я провел над вторым поколением культового внедорожного купе BMW X6, украшенного в тюнинг-ателье М Performance и готов поделиться своим мнением.
Немногие, кто видел автомобиль в Москве, при беглом осмотре укажут на изменения, которые произошли с машиной. Скорее всего, скажут, что над купе произвели фейслифтинг. На самом деле между первым и вторым поколением нет ничего общего, кроме знака на капоте, крышки багажника и немецкого качества.
Новый кроссовер значительно больше внешне, и пространство в салоне значительно увеличилось. Особенно это заметно на пассажирском месте второго ряда. При этом вес самого автомобиля стал меньше на 50 кг. Но и это не все. Самое главное, что появилось в новом Х6, — новые технологии. Вряд ли кого удивит, что дизельный кроссовер, максимальная скорость которого ограничена электроникой, разгоняется до первой сотни за 5,2 сек. и что он обладает мощностью в 381 силу с пиковым моментом в 740 Нм.
Самое главное, на мой взгляд, родоначальник купе подобных премиальных кроссоверов получил много новых функций комфорта и безопасности. Например, системы старт-стоп и рекуперации энергии, 8-ступенчатая трансмиссия учитывает траекторию маршрута, подбирая оптимальную ступень под конкретный вираж или рельеф местности. Кроме этого, конечно же, есть камера ночного вида, адаптивный круиз-контроль и функция распознавания не только автомобилей и людей, но и животных. Просто космос.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.