Перспективы развития ростовского трамвая глава администрации города Сергей Горбань и министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев обсудили в ходе рабочей встречи с представителями французской компании Alstom, сообщила пресс-служба горадминистрации. Как прозвучало на совещании, главная задача развития системы трамвайного движения заключается в строительстве линий на направлениях максимальных пассажиропотоков и к районам новой застройки. В ближайших планах – обустройство трамвайного пути протяженностью 1,8 км от существующей ветки: ул. Ченцова - 26-й линии - пр. Шолохова до 14-й линии. Еще одну линию протяженностью 4,5 км предполагается построить в направлении: ул. Мичуринская - ул. Еременко от ул. Чукотской до Левенцовского жилого района. Кроме того, в планах - строительство трамвайной линии по пр. Стачки от пл. Тружеников до Молкомбината длиною 3 км. Перспективным проектом является строительство линии на самом напряженном направлении пассажирских перевозок - из Северного жилого массива в центр города. Стоимость строительства этой линии от ул. М. Горького по пр. Буденновскому - ул. Ларина - пр. Нагибина протяженностью 9,6 км составит 6 млрд руб. Кроме того, в настоящее время рассматривается вариант строительства скоростной трамвайной линии из города в новый аэропорт, строящийся к Чемпионату мира по футболу в Аксайском районе. По данным МУП «Ростовская транспортная компания», в настоящее время трамвайный парк города, насчитывающий 76 вагонов, значительно устарел. Возраст некоторых из них достигает 30 лет. В связи с этим до 2020 года перед городом стоит задача приобрести 30 новых трамваев.
По словам представителей французской делегации, преобразования рельсового транспорта в Ростове потребуют не только закупки нового подвижного состава, но и модернизации трамвайного полотна, реконструкции депо и электроподстанций. В частности, гостей интересовала реконструкция улицы Станиславского, где запланирована модернизация трамвайных путей. По словам Сергея Горбаня, сегодня изучаются возможные варианты обустройства трамвайного полотна на этой улице. Проблема заключается в том, что здесь расположено порядка 150 ветхих домов. С учетом необходимости их укрепления и перекладки инженерных сетей стоимость переустройства трехкилометрового участка составит порядка 3 млрд руб.
По итогам встречи Сергей Горбань поручил более детально определить реальную стоимость и сроки реализации проектов, в том числе в форме государственно-частного партнерства. В любом случае, по словам главы администрации города, Ростову необходимо будет успеть модернизировать городской рельсовый транспорт к Чемпионату мира по футболу в 2018 году.