Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев предложил хайтек-обозревателю Александру Леви протестировать Mini Cooper и поделиться впечатлениями.
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Знакомство хайтек-обозревателя Александра Леви с семейством BMW я решил начать с малого. Mini Cooper, конечно, нельзя считать чистокровным баварцем, но 20-летняя ассимиляция позволяет смело говорить о малыше как о ближайшем родственнике BMW. Саша, удалось ли ощутить что-то особенное?
Александр Леви: Эта машина заложница своего амплуа. Настоящим Mini для меня всегда будет маленький дерзкий автомобиль. Поэтому первое чувство, которое во мне вызвала нынешняя версия, — разочарование. Она увеличилась в габаритах, что, по-моему, остро противоречит самой идее Mini.
Стало ли просторнее в салоне, сравнить не имел возможности, однако в испытуемом варианте рослым людям неудобно — это факт. Для ног места хватает, но спортивные сиденья и подлокотник вызывали дискомфорт, как ты их не настраивай.
Алексей Слащев: Почему же ты так сиял после поездок на Mini Cooper?
Александр Леви: Волшебство и магия. Думаю, причина в этом. Как только начинаешь движение на Mini Cooper, больше ты себе не принадлежишь. Тебя больше ничего не интересует. Драйв, и я бы даже сказал, опасный азарт овладевают глазами, руками и ногами водителя. Эта машина для динамичной езды. Нарушить скоростной режим на ней очень легко.
Алексей Слащев: Как тебе медиасистема?
Александр Леви: Система iDrive, перекочевавшая из просторных седанов BMW, еще больше облагораживает новый Mini Cooper, но из-за дефицита пространства, пользоваться джойстиком неудобно. Сенсорный дисплей мог бы нивелировать этот огрех. Хочу похвалить навигационную систему Professional, которая пробудила интерес к себе настолько, что я отказался от бескомпромиссного ранее мобильного приложения.
Отдельно хочу отметить руль. Похвалить хочется не столько за кожаную отделку John Cooper Works, хотя она прекрасна, сколько за отзывчивый и по-немецки точный отклик. В спортивном режиме, а по-другому на Mini Cooper я не вижу смысла ездить, нужен именно такой орган управления.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.