"Тайские авиалинии" прекратят полеты из Москвы в Бангкок после 28 марта. Финансовые риски компании возросли в связи сложной экономической ситуацией в России. Однако собеседники "Коммерсантъ FM" отмечают, что уход "Тайских авиалиний" не нанесет значимого удара по авиарынку.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Авиакомпания "Тайские авиалинии" сообщила о приостановке полетов Москва-Бангкок с конца марта. Официальное сообщение опубликовано на сайте компании. Причина — в падении спроса на международные перевозки из России и высокие финансовые риски авиакомпании, возникшие в связи со сложной экономической ситуацией в России. Пассажирам, которые приобрели билеты на вылеты после 28 марта, будут полностью возвращены все деньги. Уход авиакомпании не должен сильно сказаться на российском рынке этого направления, считает вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин.
"Прекращение полетов не повлияет на предложение прямой перевозки. Прямые рейсы в Таиланд выполняют "Аэрофлот" и "Трансаэро". То, что предлагают российские перевозчики даже по топливным сборам, — более экономичный вариант. И цены будут очень конкурентоспособные. Касаемо спроса, дальнемагистральные направления страдают больше всего из-за дороговизны билетов. Хотя на чартерных туристических рейсах есть специальные предложения, которые даже минимизируют стоимость в данный момент. Мы не можем загадывать, какой будет курс евро и доллара. Пока идет корректировка количества рейсов", — отметил Горин в эфире "Коммерсантъ FM".
По оценкам экспертов турагентства Tripsta, в ноябре прошлого года спрос на авиабилеты в Россию сократился на 20% — в основном по направлениям Рига, Мюнхен, Берлин и Вена. В 2015 году ожидается дальнейшее снижение спроса, преимущественно на те же города. В последнее время многие авиакомпании сокращают не только чартерные, но и регулярные перелеты в российские регионы, отметил аналитик, главный редактор портала "Авиа.ру" Роман Гусаров.
"Мы с лета наблюдаем стабильное падение спроса на полеты на туристических направлениях. И решение авиакомпании о приостановке полетов вполне разумно. На каких-то направлениях отменяются чартерные программы — на них просто нет достаточно спроса. А вот в случае с Таиландом получается наоборот. В любом случае авиакомпании будут чутко следить за спросом. И здесь мяч на стороне туроператоров. Если рынок туриндустрии будет давать авиационной отрасли запрос на перемещение пассажиров, то авиационная отрасль с радостью мгновенно этот спрос удовлетворит", — считает Гусаров.
В первую очередь компании сокращают свои рейсы в таких городах, как Екатеринбург, Пермь, Челябинск. Уменьшение рейсов эксперты отметили еще в прошлом году.
Приостановку рейсов авиакомпании начали еще с весны прошлого года. По данным Росавиации, количество транзитных перевозок европейских компаний за этот период сократилось на 12%. Наиболее ощутимо пострадали Челябинск, Тюмень, Пермь, Екатеринбург. Ассортимент предложений сократился примерно на 50%: компании уже отменили перелеты из этих городов в Арабские Эмираты, сокращают рейсы в Индию, Египет и Таиланд. В конце января "Вьетнамские авиалинии" отменили все рейсы из Москвы в Нячанг до конца марта из-за ухудшающейся ситуации на туристическом рынке и снижении спроса на рынке международных авиаперевозок. Тогда же арабская авиакомпании Flydubai сообщила, что по той же причине сокращается число рейсов по ряду российских направлений. Air Berlin заявила, что с середины февраля частота рейсов между Берлином и Санкт-Петербургом будет сокращена с двух до одного перелета в день. С 19 января будут отменены прямые рейсы из Вены в Домодедово австрийской авиакомпании Niki Fly. О возможном сокращении полетов в российские регионы сообщил и перевозчик "Чешские авиалинии".
Изменения происходят и с российскими авиакомпаниями. Сокращает самолетный парк авиакомпании "ЮТэйр" и "Оренбургские авиалинии". А в середине января Ak Bars Aero остановила все перелеты из-за нестабильного финансового положения компании и ухудшения производственных показателей.