На прошлой неделе впервые в этом году было зафиксировано снижение розничных падение цен на бензин. В опте они резко упали еще в декабре 2014 года. Но АЗС продолжали держать цены: участники рынка накапливали запасы, ожидая, что уже в январе экспорт станет более выгодным из-за снижения пошлин в ходе "налогового маневра". Эти ожидания не оправдались: падение мировых цен на нефть почти нивелировало эффект маневра. Продолжится ли начавшееся лишь в конце января падение, зависит от объема экспорта бензина в феврале.
Отпускные цены НПЗ на бензин рухнули в декабре 2014 года на 16,3% по сравнению с ноябрем, сообщил Росстат. Это самое существенное месячное падение цен производителей с декабря 2008 года. Но розничные цены показали более скромную динамику, снизившись лишь на 0,9%.
Оптовые цены на бензин традиционно снижаются при низком спросе зимой и растут весной. На этот раз сезонная волатильность проявилась ярко: из-за нехватки топлива на рынке летом пик оптовых цен пришелся на сентябрь--октябрь (время осенних ремонтов на НПЗ), а после выхода из ремонтов заводы наращивали производство на фоне снижающегося спроса. Так, в декабре 2014 года российские НПЗ произвели 3,6 млн тонн бензина — это на 20% больше, чем в октябре, на 9,8% больше, чем в ноябре, и на 10% превышает объем выпуска декабря 2013 года. Кроме того, спрос на бензин в декабре, судя по всему, снижался быстрее, чем в предыдущие годы, поскольку доходы населения и бизнеса падали из-за девальвации рубля. Оказало влияние на оптовые цены и падение мировых цен на нефть — через снижение привлекательности экспорта. При этом в декабре российским нефтяникам пришлось столкнуться с конкуренцией со стороны белорусского бензина, для которого в тот момент рынок РФ оказался более выгодным, чем украинский или европейский.
Но на розничные цены на бензин в декабре ни оптовая конъюнктура, ни публичная критика президента Владимира Путина почти не повлияли. Для сравнения: в декабре 2008 года, когда цены на нефть демонстрировали сопоставимое падение, отпускные цены НПЗ на бензин снизились почти на 30%, а розничные — на 7%. В декабре 2014 года источники "Ъ" в нефтекомпаниях говорили, что не видят смысла сильно снижать цены на АЗС перед январем, когда заработает "налоговый маневр".
Рынок ожидал, что кумулятивный эффект от одновременного снижения экспортных пошлин на нефть и бензин серьезно увеличит привлекательность экспорта. Но на практике этого не произошло: почти весь эффект от снижения пошлин компенсировался "ножницами Кудрина" — пошлина рассчитывалась по декабрьским котировкам, а продавать нужно было в январе, когда цены упали еще ниже.
"Из-за падения нефтяных цен экспорт бензина в январе оставался невыгодным, и на внутреннем рынке скопился избыток товара, который давит на цены,— говорит Михаил Турукалов из "Аналитики товарных рынков".— Посмотрим, изменится ли ситуация в феврале, когда экспортная пошлина на бензин резко упадет (она снизится на 50,6%, до $88 за тонну.— "Ъ")". Нефтяники в феврале будут вынуждены экспортировать: уже сейчас запасы бензинов в стране превышают 1,6 млн тонн, что практически соответствует уровню, который обычно формируется перед ремонтами НПЗ. К тому же мощности для выпуска высокооктанового бензина были увеличены, в то время как спрос на него из-за экономической ситуации в лучшем случае будет стагнировать. ФАС уже заговорила о возможности повышения пошлин (см. "Ъ" от 26 января). Таким образом, ситуация с ценами на АЗС прямо зависит от объемов и цен экспорта в ближайший месяц. Если оптовые цены будут стабильны, стоимость топлива в рознице снизится. Тренд уже намечается: по данным Росстата, с 19 по 25 января бензин подешевел на 0,1%, впервые в этом году.