"Кредит будет в любом случае возвращен"
По словам ИЛЬИ БЕСПАЛОВА, заместителя главы города Тулы по финансовой, экономической и промышленной политике, новые уличные фонари высветили большую экономию в тульском бюджете.
Фото: Владимир Дворецкий, Коммерсантъ
Сначала мы хотели провести реконструкцию за счет бюджета. Но пришлось от этого плана отказаться: для бюджета эта сумма неподъемная. Рассматривался вариант с участием частного инвестора. Но инвестиционный контракт привел бы к удорожанию затрат, как минимум, в полтора раза (инвестор же не будет работать без прибыли) и, соответственно, увеличению срока окупаемости проекта. А значит, к дополнительной нагрузке на бюджет. В конце концов все же нашли совместно с Банком Москвы оптимальную схему финансирования, которая позволила избежать и бюджетного заимствования, и дополнительных расходов. Кстати, переговоры по поводу кредита мы вели и с другими банками. Но как только речь заходила о том, что нам нужен кредит без залога имущества (потому что имущество муниципального предприятия "Тулагорсвет" находится в оперативном управлении и заложить его нельзя), нам говорили "нет". Хотя юридически такое решение можно было найти. И в Банке Москвы его нашли. А поскольку субсидиарная ответственность по долгам муниципального казенного предприятия несет городской бюджет, нам дали кредит без залога. Решение юридически вполне корректное: кредит будет в любом случае возвращен.
150 млн руб., которые выделил Банк Москвы, будут выбраны по условиям соглашения до февраля 2015 года. За это время муниципальное предприятие "Тулагорсвет" должно заменить 14 тыс. светильников. Город со своей стороны на весь период инвестирования и возврата кредита сохраняет размеры финансирования с учетом индексации. Экономия, полученная после замены ртутных светильников на светодиодные, пойдет на погашение кредита и процентов по нему. Ко времени окончания кредитного соглашения — а это 2020 год — мы получим экономию в 63%.
Если сейчас на освещение города уходит 10,2 млн кВт, то в 2020 году нам будет хватать 3,7 млн кВт. В текущих ценах годовая экономия составляет 31 млн руб., а к 2020 году с учетом роста цен на электричество дойдет до 50 млн. Эти деньги пойдут на новые проекты по дальнейшему развитию городской инфраструктуры.
Разумеется, нам не могут не импонировать гибкая политика Банка Москвы, конкурентные цены, тесное взаимодействие с региональными властями. С самого начало мы обсуждали с ними несколько проектов. В частности, полную замену трамвайных путей в городе. И эти планы по-прежнему актуальны.
А в перспективе Тула должна стать не просто респектабельным и удобным для проживания городом, но и туристической Меккой. Если коротко, Тула будет развиваться по трем направлениям: как город инженерной инновационной мысли (условно говоря, "Инженерград"), город науки ("Бизнес-вуз") и город-музей ("Бизнес-парк"). Конечно, этот план рассчитан на длительную перспективу. И, конечно, его реализация потребует немалых финансовых ресурсов. Вот почему мы рассчитываем на длительное и взаимовыгодное сотрудничество с Банком Москвы.