Плавили — знаем

В Хабаровском крае металлургическая отрасль представлена лишь ОАО «Амурметалл», которое с конца 2000-х борется с кризисом. На фоне падения объемов производства «Амурметалла» и растущих потребностей строительной отрасли в регионе появился проект мини-завода под Хабаровском на 242 тыс. т стали в год, который хочет реализовать компания «Торэкс». 15% от 3,36 млрд руб., требуемых на первую очередь завода, инвестор готов вложить из собственных средств, а остальное взять у банка. Но выделит ли регион компании бюджетные гарантии для получения кредита и сумеет ли «Торэкс» получить преференции резидента территории опережающего развития — пока остается под вопросом.

Упало с «Амурметаллом»

Проект Хабаровского металлургического завода (ХМЗ) компания «Торэкс», занимающаяся заготовкой и переработкой лома черных металлов на территории региона, начала прорабатывать еще в начале 2010-х. Заготовительная сеть «Торэкса» в крае насчитывает 50 площадок, металлолом перерабатывается прямо на них — и отправляется на экспорт, говорит директор компании Сергей Зюбр. Однако изучив потребности строительной отрасли края в металлопрокате, в «Торэксе» решили, что часть сырья выгоднее подвергнуть глубокой переработке в России.

На протяжении 2011 — 2013 годов объемы заготовки металлолома в Дальневосточном и Байкальском регионах неуклонно падали, снизившись в итоге почти на 20%. Об этом свидетельствуют данные таможенной статистики и ОАО «Амурметалл» — единственного на Дальнем Востоке предприятия черной металлургии. В 2011-м поставщики из ДФО отправили на «Амурметалл» 835 тыс. т лома. Еще 894,4 тыс. т ушло на экспорт через дальневосточные таможни, больше всего — из Приморья (535,3 тыс. т) и Хабаровского края (158,1 тыс. т). Суммарно за год в макрорегионе было заготовлено 1,73 млн т лома. В 2013-м «Амурметалл» потребил 639 тыс. т лома, за границу было отправлено 746,1 тыс. т, в том числе 99,6 тыс. т из Хабаровского края и 452,1 тыс. т из Приморья.

При этом «Амурметалл», основной потребитель лома на Дальнем Востоке, давно сформировал собственный устойчивый пул поставщиков. Согласно отчетности ОАО за второй квартал 2014 года, 24% поставок сырья и материалов пришлось на хабаровское ООО «Дальвтормет» (ДВМ), 18,3% — на иркутское ООО «Восточно-Сибирская снабженческая компания ЛТД», 10,2% — на иркутское ВССК ЛДТ.

«Амурметалл» уже несколько лет борется с кризисом. Процедура наблюдения в отношении предприятия вводилась дважды, в мае 2009 и августе 2012 года. И если в первый раз благодаря поддержке ВЭБа, затем выкупившего завод, с кредиторами удалось договориться и заключить мировое соглашение, то последний процесс завершился признанием компании банкротом. 29 сентября 2014 года Арбитражный суд Хабаровского края продлил срок конкурсного производства в отношении завода до марта 2015 года. Параллельно началось формирование лотов по продаже имущества предприятия. В единый лот, как планирует управляющий, войдут все производственные мощности, недвижимость и нематериальные активы будут раздроблены и проданы по частям.

Хотя производство на «Амурметалле» на данный момент безубыточно, компания накопила долгов на 29,7 млрд руб. (обязательства на 26,3 млрд руб., по данным на сентябрь 2014 года, включены в реестр кредиторов) и значительно снизила объемы выпуска. При потенциале в 2 млн т завод по итогам 2013 года выплавил 528 тыс. т жидкой стали, снизив объемы производства по сравнению с 2012 годом на 20%. Почти 60% продукции предприятия, или 293 тыс. т, ушло на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). На внутренний рынок завод за прошлый год поставил лишь 220 тыс. т сортового проката, снизив объемы реализации на 6,5%. В условиях, когда стабильность потребления «Амурметаллом» лома под вопросом, а правила экспорта сырья постоянно меняются, сборщики металлолома неизбежно корректируют свои планы.

Металл в сжатые сроки

Еще в 2012 году «Торэкс» приобрел земельный участок площадью 2,9 га в Южной промзоне Хабаровска, возле бывшего Хабаровского завода алюминиевых конструкций, рассказывает Сергей Зюбр. С тех пор инвестором проделана большая подготовительная работа — в ХМЗ уже вложено порядка 420 млн руб. «Это, во-первых, покупка участка — земля в черте города, и стоила она недешево, — во-вторых, разработка проектно-сметной документации,— перечисляет затраты Сергей Зюбр.— Было произведено авансирование поставки оборудования: итальянская STG Group изготовила нам базовый инжиниринг, то есть у нас уже есть конкретная технологическая линия. Договор заключен не только на покупку оборудования, но и на шеф-монтаж, пусконаладку, обучение специалистов. Мы сделали изыскания, получив в апреле 2014 года положительное заключение „Главгосэкспертизы“, заключили договор на присоединение к электрическим сетям и сделали выбор трассы газопровода».

Согласно бизнес-плану, отмечает господин Зюбр, строительные работы, поставка и монтаж оборудования на ХМЗ должны начаться в 2015 году. Директор компании оценивает готовность к началу реализации в 100%: «Мы готовы зайти и начать строить хоть завтра. Проект находится в самой высокой степени готовности». Завершить строительство и вывести ХМЗ на операционную стадию «Торэкс» рассчитывает к концу 2016 года — всего за 21 месяц. «Очень сжатые, кратчайшие сроки,— признает Сергей Зюбр.— При этом нам нельзя нарушать их ни на одном этапе, поскольку каждый последующий этап в цепочке будет зависеть от предыдущего. Например, будет поставляться оборудование, для его монтажа — завозиться крановое хозяйство. И оно должно быть установлено строго вовремя, иначе задержится монтаж».

Бизнес-планом предполагается, что мощность ХМЗ составит 242,7 тыс. т стальной заготовки в год. В 2016-м, в год запуска, завод успеет произвести 41,9 тыс. т продукции, на следующий год — 227,8 тыс. т, и в третьем квартале 2017-го должен выйти на проектную мощность.

• Хабаровская компания «Торэкс» занимается обработкой отходов и лома черных металлов. 100% ООО «Торэкс», по данным системы раскрытия информации Kartoteka.ru, принадлежит экс-депутату краевой думы от ЛДПР Николаю Мистрюкову. Выручка «Торэкса» за 2013 год превысила 673,4 млн руб. (годом ранее — 662,9 млн руб.), чистая прибыль — 4,68 млн руб. (годом ранее — 3,47 млн руб.).

Из вторичного сырья предприятие будет производить стальную заготовку квадратного сечения марок «25ГС», «35ГС», «Сталь 3» и «Ст5Пс». Цикл плавки к моменту выхода завода на проектную мощность должен будет составлять 54 минуты, одна плавка будет давать 30 т жидкой стали с нормой выхода готовой продукции на единицу стали 98,5%. В дальнейшем, на следующем этапе реализации проекта, из стальной заготовки будут производиться арматура, катанка, уголок и другие виды товаров. «Именно с нашей технологией мы добьемся наилучшего качества продукта, более того — оно будет регулируемым, в любой момент мы сможем перенастроить производство. В малоэтажном строительстве многие пытаются экономить, чтобы снизить себестоимость, для мостового строительства нужна продукция одного качества, для общестроительных работ — другого»,— говорит Сергей Зюбр.

Сейчас, по его словам, ближайшим производителем продукции подобного рода является «Амурметалл», но большая ее часть завозится с запада страны: заводов, подобных ХМЗ, нет даже в Сибири, хотя «аналогичный проект там планируется». Господин Зюбр рассчитывает, что продукция ХМЗ будет востребована строительной отраслью из-за своего качества и близости к потребителям. В «Торэксе» рассчитывают, что после выхода завода на проектную мощность в 2018 году доля транспортной составляющей в себестоимости одной тонны готовой продукции будет не выше 9,1%, или 2,2 тыс. руб., в 2022-м — не более 10,8%, или 2,58 тыс. руб.

Отдача в обмен на гарантии

На создание металлургического производства «Торэксу» потребуется 3,5 млрд руб. Согласно расчетам, итоговая рентабельность продаж завода составит 16,2%, внутренняя норма доходности — 29,8% при чистом приведенном доходе в размере 1,329 млрд. руб. Бизнес-план определяет, что 2,77 млрд руб. инвестиций должно быть вложено в ХМЗ на основной инвестиционной стадии.

Из требуемых 3,5 млрд руб. 15% общей суммы инвестор вложит за счет собственных средств. Остальное планируется привлечь в виде кредитной линии с максимальным лимитом в 3 млрд руб. на 7 лет. Соответствующие переговоры с банком, название которого инвестором не раскрывается, уже проведены, подчеркивает Сергей Зюбр. «Торэкс» рассчитывает на ставку в 12% годовых.

Правда, расчеты производились с учетом получения бюджетных гарантий от правительства Хабаровского края на 2 млрд руб. Краевые власти заложили их в бюджет на 2014 год. Но 30 июля строку, поддерживающую проект «Торэкса», из бюджета исключили, мотивировав это и так высокой долговой нагрузкой на бюджет. «Нужно понимать: наличие краевых гарантий снижает риски проекта для банка, а для нас — дает возможность существенно, на пять процентов, снизить процентную ставку»,— объясняет Сергей Зюбр. В «Торэксе» надеются, что при составлении проекта бюджета на 2015 год госгарантии компании вернут, тем более что инвестору они достаются не бесплатно: в качестве оплаты за гарантию на 2 млрд руб. компании нужно внести в бюджет края 55 млн руб.

«Поддержку мы чувствуем, в том числе и от федеральных органов власти, от Минвостокразвития. Очень плотно работаем и с ними, и с краевым министерством промышленности и транспорта, и с первым зампредом по инвестициям Николаем Брусникиным, и с комитетом по инвестициям, и с администрацией Хабаровска. Мы видим, что как инвестор мы краю нужны. Другой вопрос — есть проблемы, которые удлиняют реализацию проекта. Но в целом мы идем по плану»,— говорит Сергей Зюбр.

Он подчеркивает, что ХМЗ за каждый год работы, согласно предварительным расчетам, будет давать в бюджеты всех уровней по 211 млн руб. налоговых отчислений. К 2030 году сводный бюджетный эффект по проекту в целом должен превысить 5,25 млрд руб. При этом предприятие обеспечит работой 319 высококвалифицированных специалистов, а всего — порядка 350 человек, и своему персоналу завод уже в первые годы готов гарантировать среднемесячную зарплату в размере 59,9 тыс. руб., а к 2030 году она достигнет 86,9 тыс. руб.

Уже сейчас, говорит Сергей Зюбр, «Торэкс» изучает рынок кадров. На первом этапе часть рабочих придется завезти из других регионов, признает Сергей Зюбр, но в дальнейшем предприятие рассчитывает, что они передадут свой опыт местным. «Мы ведем работу с Тихоокеанским госуниверситетом. Они подготовили программу обучения специально под нас. У них преподается общее металлургическое производство, у нас процесс специфичный. В ближайшее время я буду согласовывать программу обучения, и станет возможно прохождение производственной практики с последующим трудоустройством»,— говорит он.

Обустраивая округу

Вокруг будущей площадки ХМЗ расположены промышленные предприятия и складские помещения, ближайшая жилая застройка — в 2 км. К участку ведут улица Суворова и подъездные железнодорожные пути. Улицу, которая «как узкое горлышко», нужно расширять, и соответствующие договоренности с городскими властями уже достигнуты: «Торэкс» расширит участок дороги, сделает на нем левые повороты, положит асфальт. И точно так же обстоят дела с остальной инфраструктурой, требуемой для строительства металлургического предприятия — на момент прихода инвестора ее вокруг не было. Подведение коммуникаций, говорит Сергей Зюбр, и стало одной из основных задач прединвестиционного этапа.

«Мы для своего предприятия построим понижающую электрическую подстанцию 110/35/6 кВ „Заводская“ с фильтро-компенсирующим устройством, чтобы получить качественную энергию. Но это важно и для всего промузла, потому что затем к ней смогут подсоединиться дополнительные предприятия. Мы также будем восстанавливать водоснабжение — сейчас его там нет, но мы уже договорились, что проведем всю реконструкцию»,— рассказывает он.

Кроме того, четыре предприятия, занимающие смежные участки в Южной промзоне, в том числе «Торэкс», заключили договор с ООО «Востокавтогаз» на строительство газопровода. В консорциум вошли ООО «ДорХан 21 Век — Хабаровск» (подразделение ГК DoorHan), ЗАО «Хабаровский завод строительных алюминиевых конструкций» и производитель керамзитовых блоков «Монолит-ДВ». Труба протяженностью 4 км будет протянута от ГРС «Ильинка», строительство ориентировочно обойдется в 40 млн. руб. «Если в промзону зайдет другой инвестор, а инфраструктура будет находиться в нашей собственности, тогда мы сможем выдавать технические условия на подключение и как-то компенсировать свои затраты»,— рассуждает Сергей Зюбр.

Дмитрий Щербаков