Протяженность дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в Чукотском автономном округе крайне высока, отметил губернатор Чукотки Роман Копин на заседании Госсовета под председательством Владимира Путина в Новосибирске. «Главная особенность автодорожной сети региона заключается в низком показателе развитости дорог с твердым покрытием. Ежегодно с середины января до середины апреля на Чукотке открываются до 13 автозимников регионального и местного значения, протяженность которых составляет 60 % от общей длины автодорог округа. Их эксплуатация — крайне затратное мероприятие как на этапе строительства, так и содержания, но это необходимые меры, поскольку они связывают населенные пункты Чукотки», — цитируют Романа Копина в пресс-службе администрации округа. По словам губернатора, часть единственной в регионе дороги федерального значения, Колыма—Анадырь, также представляет собой автозимник — ледовую переправу.
Имеется в виду автоподъезд от столицы автономнного округа до аэропорта «Анадырь (Угольный)», протяженность которого составляет 30,5 км. «Это расстояние от вертолетной площадки до причала на стороне города — 5,7 км, далее 7 км ледовой переправы через Анадырский лиман в зимнее время и 17,8 км дороги от Шахтерского до аэропорта в летний период», — уточнил губернатор.
Средств на финансирование ремонта дороги в полном объеме в окружном бюджете недостаточно. По оценке начальника ГУ «Управления автомобильных дорог Чукотского автономного округа» Александра Кожухова, которая приводится в сообщении, в соответствии с нормативами каждый год необходимо ремонтировать порядка 181 км автодорог. Без поддержки федерации такие нормы округу выдержать сложно, хотя все объемы финансирования по строительству запланированных объектов выдерживаются.
В настоящее время на Чукотке в рамках реализации подпрограммы «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог» государственной программы «Развитие транспортной инфраструктуры Чукотского автономного округа на 2014—2018 годы» осуществляется реконструкция и капитальный ремонт автодорог регионального значения общей протяженностью 22,5 км. По словам губернатора Романа Копина, в этой же подпрограмме на 2015–2018 годы на условиях софинансирования с золоторудной компанией «Майское» предусмотрены мероприятия по разработке проектной документации на реконструкцию 14 мостовых переходов на автомобильной дороге Билибино—Комсомольский—Певек на участке от Комсомольского до Певека. В 2011 году, в рамках реализации федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года» началось строительство автодороги Колыма—Омсукчан—Омолон—Анадырь, которая объединит Чукотку, Магаданскую область и Якутию. Общая протяженность трассы на территории Чукотского автономного округа составит более 1,8 тыс. км. В 2013 году был сдан в эксплуатацию первый участок автодороги длиной 30,2 км. Строительство в 2014-2017 годы продолжается в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». В текущем году введен в эксплуатацию участок протяженностью 23,2 км. До 2018 года планируется построить еще 74,9 км автодороги и мостовой переход через реку Илирнейвеем. Таким образом, к 2018 году общая длина готового участка трассы должна составить 128,3 км. По информации Чукотавтодора, на сегодняшний день подготовлена проектная документация на строительство пяти больших мостовых переходов. При наличии дополнительного финансирования приступить к реализации проектов можно уже в 2015 году.