Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал автомобиль Mercedes-Benz G350 и рассказал о своих впечатлениях.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Mercedes-Benz вошел в XXI век верный своим традициям, наряду с двумя брендами Старого и Нового Света. Я особо остро ощутил это, протестировав G350 во всех трех стихиях.
Но сперва немного истории: впервые Mercedes-Benz G-класса появился еще в конце 30-х годов прошлого века, однако эти машины даже отдаленно не напоминали современные гелендвагены. Легендарные брутальные формы увидели свет, когда в середине 70-х годов бундесверу понадобился универсальный внедорожник, и Mercedes-Benz взялся за выполнение армейского заказа. К началу 90-х G-класс добрался и до России и стал олицетворением силы и авторитета.
И вот я за рулем G350 — все те же угловатые формы, тот же особенный звук закрывающейся двери, во всем остальном абсолютно современный автомобиль. На эталонном уровне эргономика, качество материалов, система активной и пассивной безопасности, плюс уникальный полный привод, мощный и в то же время экологичный дизельный агрегат, а также высококачественная музыкальная система.
Впрочем, это не главное достоинство Mercedes-Benz G350 2014 модельного года. Говорю это ответственно, потому что прошел на нем все три стихии. Прежде всего, отжег на гоночном треке Moscow Raceway, правда, мои инструкторы из академии AMG после теста признались, что держат автомобили в своем парке скорее из уважения к легендарной модели, потому как даже пятилитровый двигатель с технологиями AMG не может превратить G-класс в драйверскую машину. Испытанию водой автомобиль подвергся на подмосковном полигоне. При прохождении брода вода залилась в салон, но мощный трехлитровый дизель упрямо двигал вперед жидкую трясину, полный привод показал себя просто прекрасно, затем, стряхнув пыль и грязь с кузова, я с приятелем отправился в Москву на закрытую вечеринку. За рулем сидел я, а он на пассажирском месте. И когда мой двухметровый друг вышел на парковке клуба, охранники вежливо, но твердо попросили меня выехать и ждать звонка босса за территорией, — это были мои с гелендвагеном медные трубы.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.