"Бюджетный перевозчик" получил в распоряжение терминал B в Шереметьево до марта 2015 года. Полеты могут начаться уже в конце октября. Лоукостер будет осуществлять рейсы по направлениям, где есть не зависящий от сезонности гарантированный пассажиропоток, уверены собеседники радио "Коммерсантъ FM".
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Аэропорт Шереметьево предоставил терминал B новому лоукостеру "Аэрофлота". 1 октября дискаунтер "Бюджетный перевозчик" подал заявку на осуществление полетов в Федеральное агентство воздушного транспорта. Как сообщали СМИ, в парке у "Бюджетного перевозчика" будет четыре Boeing 737, которые дискаунтер возьмет по сублизингу у "Аэрофлота". Новый лоукостер подписал контракт с аэропортом до марта следующего года, так как потом терминал будет переоборудован для обслуживания участников чемпионата мира по футболу 2018 года, сообщил начальник пресс-службы международного аэропорта Шереметьево Роман Генис.
"С марта 2015 года мы должны приступить к работе по демонтажу этого терминала, поскольку в 2017 году запланировано введение в эксплуатацию нового терминала на 15 млн пассажиров. Мы подготовили этот терминал еще для "Добролета". В частности, были подготовлены точки питания в общем зале и зале ожидания, организована комната ожидания для пассажиров с детьми, обеспечена услуга по взвешиванию багажа. Зона регистрации подготовлена для оперативного процесса обслуживания пассажиров. В зале ожидания вылета увеличено количество посадочных мест. В терминале B расположена карта оформлений билетов и оплаты сверхнормативного багажа авиакомпании", — рассказал Генис.
По некоторым данным, лоукостер "Аэрофлота" может начать полеты уже 27 октября. К созданию нового бюджетного перевозчика надо относиться как к перезагрузке "Добролета", при этом у авиакомпании есть все перспективы для развития и успешной работы, считает главный редактор портала Avia.ru, эксперт комитета по транспорту Госдумы Роман Гусаров.
"Это авиакомпания с той же концепцией, с той же бизнес-моделью, но под новым брендом и другими поставщиками услуг, которые потенциально не могут быть задействованы в этой западной санкционной гонке. Сейчас, конечно, не лето, не высокий туристический сезон, поэтому авиакомпания начнет с минимума, который положен по закону, с трех самолетов, и будет потихоньку раскатывать российские маршруты по мере загрузки, увеличения спроса, приобретая, пополняя свой парк дополнительными воздушными судами", — пояснил Гусаров.
Направления полетов нового лоукостера фактически будут повторять маршруты "Добролета", однако "Бюджетный перевозчик", скорее всего, ограничит или полностью отменит перелеты в Крым, считает старший аналитик Инвестиционной финансовой компании "Метрополь" Андрей Рожков.
"Лоукостер "Аэрофлота" будет, скорее всего, летать по тем направлениям, где есть гарантированный пассажиропоток, не связанный с сезонностью. Это города юга России — Краснодар, города Поволжья, Казань, Нижний Новгород, возможно, Санкт-Петербург. Относительно стабильных маршрутов логично начинать полеты новому лоукостеру. В этот период "Аэрофлот", скорее всего, не будет предоставлять избыточные провозные мощности для своего лоукостера, чтобы не ухудшить экономику этого бизнес-проекта. Думаю, через год-полтора компания сможет стать безубыточной", — полагает Рожков.
По данным газеты "Ведомости" дискаунтер "Аэрофлота" не будет развивать новый бренд. Как уточнил собеседник издания, "Добролет" уже имеет свою ценность, однако пока он находится под санкциями, использовать его для бизнеса не безопасно.