Авторы проекта отмечают, что условия реализации концессионного соглашения нацелены на приоритет использования российских информационных разработок и комплектующих материалов, что обеспечит государственные интересы в области транспортной безопасности.
В настоящее время в соответствии с решением правительства Российской Федерации о реализации создания системы взимания платы (распоряжение правительства Российской Федерации от 29 августа N1662-р) Федеральное дорожное агентство и ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (дочерняя организация ГК "Ростех" и ООО "РТ-Инвест") завершили в 30-дневный срок переговоры и определили условия взаимодействия по созданию и эксплуатации системы взимания платы.
Согласно документу, базовый размер платы концедента в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации составит 10,6 млрд руб. в год. При этом окончательный размер платы будет известен после проведения концессионером в обязательном порядке независимого технологического и ценового аудита проекта по СВП.
Основные принципы работы системы оплаты
Оплата за фактически пройденное расстояние.
Безостановочное взимание платы (исключение человеческого фактора).
Использование глобальных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС /GPS.
Регулярный мониторинг движения автотранспортных средств и идентификация автомобилей, подпадающих под категорию плательщиков.
Автоматическая фиксация нарушений правил оплаты.