Во время показательных полетов на Камчатке взорвался суперсамолет МиГ-31. В результате катапультирования командир истребителя-перехватчика остался без головы. 13 января приступила к работе госкомиссия по выяснению причин аварии.
По рассказам очевидцев, 10 января около 15 час. на военно-гражданском аэродроме начались показательные полеты Елизовского полка ПВО перед очередной проверяющей комиссией. Истребитель-перехватчик МиГ-31 оторвался от полосы на 20--25 м и вдруг начал заваливаться на правое крыло. Командир полка Валерий Розит дал команду на катапультирование, однако секундой раньше летчики сами приняли такое решение. В это время самолет несся над полосой почти боком.
Штурмана капитана Александра Часовского выбросило в сторону вверх, и у него успел наполовину раскрыться парашют. Когда выстрелила катапульта командира экипажа майора Сергея Серганова, самолет уже летел кабиной вниз. Пролетев еще метров 200--300, самолет упал, переломился в нескольких местах и взорвался.
Ракет не было, но были заряженные авиационные пушки, начали рваться патроны.
Когда наблюдатели подбежали к телу командира, он был практически без головы.
Штурман, по мнению командира полка, сможет летать, когда справится с психологическим шоком после потери друга. По словам замкомандарма Геннадия Мухамедьярова, катапультирование на такой высоте опасно, но и выхода другого не было. Причины катастрофы он не назвал. На Камчатку прибыли представители КБ и завода-изготовителя, а 16 января — самолет-лаборатория для моделирования аварии по останкам и черному ящику.
ВАДИМ Ъ-БОГОМОЛОВ