Норвежская береговая охрана задержала в западной части Баренцева моря, в зоне архипелага Шпицберген, и препроводила под конвоем в норвежский порт Тромсе российский траулер "Чернигов" (порт приписки — Мурманск). Рыбакам предъявлено обвинение в нарушении правил рыболовства. МИД РФ направил норвежской стороне ноту протеста с требованием освободить российское судно.
Арест российского рыболовного судна в районе Шпицбергена имеет определенный политический подтекст. Правовой режим морских вод, прилегающих к архипелагу Шпицберген, регулируется Парижским договором 1920 года, в соответствии с которым архипелаг был отдан под юрисдикцию Норвегии, но при этом 32 страны, включая Россию, сохранили равные права на хозяйственную деятельность в районе. Однако в 1977 году Норвегия установила вокруг Шпицбергена 200-мильную рыбоохранную зону и сейчас пытается распространить на нее свое внутреннее законодательство и сделать из рыбоохранной зоны экономическую — со всеми вытекающими последствиями. Помимо прочего это позволит создать исключительные условия для промысла в районе норвежским рыбакам.
Для российских рыбаков зона Шпицбергена стала в последние годы зоной риска. Мурманские судовладельцы утверждают, что норвежская береговая охрана в этом богатом рыбопромысловом районе постоянно мешает россиянам ловить рыбу: проводит дотошные проверки на судах, заставляет менять оборудование для лова на то, которое считает допустимым, закрывает перспективные районы промысла и т. д. Не обходится без инцидентов. В июле 1998 года с двух кораблей береговой охраны Норвегии W-313 и W-322 на четыре российских траулера высадился десант норвежских инспекторов, которые под угрозой ареста судов потребовали прекращения промысла во временно закрытом норвежскими властями районе к западу от острова Медвежий. Одно из судов, "Новокуйбышевск", даже было арестовано — правда, всего на сутки.
Траулеру "Чернигов" повезло меньше. Его экипаж вынудили прекратить промысел и стать под арест в порту Тромсе. Согласно официальным заявлениям властей, российские рыбаки подозреваются в "экологических преступлениях" и нарушении сразу шести предписаний, касающихся лова рыбы в районе Шпицбергена. Норвежцы утверждают, что во время досмотра на "Чернигове" было обнаружено много "мелочи", то есть рыбы меньших размеров, чем разрешено ловить. Иными словами, рыбаков обвиняют в использовании браконьерских орудий лова.
Россияне категорически опровергают все обвинения. Капитан "Чернигова" Валентин Жердев отказался давать показания норвежской береговой охране и подписывать какие-либо документы, потребовав встречи со своим судовладельцем и представителями российского МИДа. Сразу по прибытии в Тромсе капитан траулера заявил, что считает арест судна незаконным, поскольку "Чернигов" был задержан вне пределов норвежской экономической зоны. Гендиректор компании-судовладельца (мурманское ООО "Баренцфиш") Владимир Сухарев сейчас находится в Тромсе и пытается освободить траулер. В мурманском офисе компании корреспонденту Ъ заявили, что руководство фирмы тоже считает арест незаконным и видит в нем очередную попытку вытеснить российских рыбаков из района Шпицбергена.
Представители МИД РФ вручили послу Норвегии в России Ойвинду Нордслеттену (Oyvind Nordsletten) ноту с настоятельным требованием освободить рыболовное судно "Чернигов". В документе, в частности, говорится, что "российская сторона не может признать законными и соответствующими международному праву действия норвежских властей в отношении российского траулера, который вел промысел в водах, прилегающих к архипелагу Шпицберген".
Судя по решительному настрою владельцев "Чернигова", инцидент наверняка приведет к судебной тяжбе, вне зависимости от срока ареста траулера. Ведь компания терпит изрядные убытки, связанные с вынужденным простоем судна. О том, что у "Баренцфиш" есть шансы, говорит пример другого местного судовладельца — Мурманского тралфлота. В январе нынешнего года одно из его судов было арестовано при схожих обстоятельствах норвежской береговой охраной. Конфликт завершился судебным разбирательством в Тромсе, на котором действия норвежцев были признаны незаконными, а иск тралфлота удовлетворили.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск