"Аэрофлот" признан World Airline Awards лучшим авиаперевозчиком в России. В мировом же рейтинге компания заняла только 51-е место, а лидирует в списке лучших авиакомпаний гонконгская Cathay Pacific Airways. Однако подобные рейтинги недостаточно объективны, чтобы делать на их основе какие-то выводы, считают эксперты.
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ / купить фото
Мировой рейтинг лучших авиакомпаний World Airline Awards возглавила гонконгская Cathay Pacific Airways. Второе и третье места рейтинга уже второй год подряд занимают Qatar Airways и Singapore Airlines. Лучшей российской авиакомпанией признан "Аэрофлот", но в общем рейтинге он оказался лишь на 51-м месте. "Трансаэро" и S7 разместились соответственно на 56-м и на 98-м местах. Помимо общего рейтинга, специалисты объявили победителей в ряде других номинаций на основе отзывов 18 млн пассажиров из более чем 100 стран.
Лучшей европейской авиакомпанией была признана Turkish Airlines. В Северной Америке лидером стала Air Canada. "Аэрофлот" был признан лучшей авиакомпанией не только в России, но и во всей Восточной Европе. Самый большой прогресс в обслуживании клиентов показала Hong Kong Airlines. В рейтинге лоукостеров победила малайзийская AirAsia, а в этой же номинации в Европе первое место заняла Norwegian. Лучшим авиационным альянсом был признан Oneworld, сохранивший лидерство с прошлого года. Рейтинг был составлен на основе анализа оценок пассажиров, летающих разными классами. Среди критериев — удобство регистрации, посадки, салона и качество питания.
Несмотря на относительно скромную 51-ю строчку, "Аэрофлот", по сравнению с прошлым годом, поднялся сразу на десять позиций. На девять пунктов вырос рейтинг "Трансаэро", а вот S7 опустилась на четыре строчки. На общеевропейском уровне российские авиаперевозчики выглядят достойно, но проигрывают азиатским конкурентам, считает руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.
"Рейтинг, имеющий многолетнюю историю, достаточно объективен. И совершенно неудивительно, что авиакомпании из этого региона — это Singapore, Cathay, — каждый год завоевывает высокие награды, по одной простой достаточно причине: восточный подход к роскоши, к сервису. Что касается европейских компаний вообще, — и Россия здесь не исключение, — на фоне высочайшей конкуренции, в том числе, с наземными видами транспорта, авиакомпании выдерживают несколько иной уровень сервиса в среднем", — считает Пантелеев.
Всего исследование охватывало более 200 авиакомпаний разного уровня, от международных до местных перевозчиков. Объективность подобных рейтингов вызывает вопросы, считает главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий.
"Подобные рейтинги, конечно же, являются предметом для любопытства, но я бы поостерегся делать из них сколько-нибудь серьезные выводы. Российские компании могли бы быть повыше на какое-то количество позиций, просто потому что из 18 млн пассажиров относительно небольшая часть пользуется услугами российских авиакомпаний, потому что основные мировые потоки находятся, к сожалению, вне России", — отмечает Синицкий.
В верхнюю двадцатку рейтинга попала и Malaysia Airlines. Два самолета этой авиакомпании потерпели крушение в этом году. Один из них был сбит в небе над Украиной, а второй пропал при невыясненных обстоятельствах. Компания оказалась на 18-й строчке, потеряв по сравнению с прошлым годом четыре пункта.