К сетям подключают застройщиков

Нижегородскому минстрою поручили объединять усилия инвесторов в Новинках

Для обеспечения инженерной инфраструктурой Новинок, перспективного пригорода Нижнего Новгорода, может быть создан консорциум застройщиков, которые возьмут на себя часть затрат по прокладке сетей. Такое поручение профильному министерству вчера дал глава Нижегородской области Валерий Шанцев, открывая модернизированные цеха Кстовского завода железобетонных изделий группы СУ-155, которая также участвует в застройке Новинок. Глава холдинга Михаил Балакин отметил, что если проблему не начать решать сейчас, компания сможет выйти на площадку не ранее 2018 года. С подробностями — РОМАН КРЯЖЕВ.

Вчера временно исполняющий обязанности губернатора Валерий Шанцев посетил ЗАО ДСК-НН (дочерняя компания группы СУ-155), на котором завершился второй этап модернизации производства. В итоге кстовский завод наладил выпуск трехслойных стеновых панелей с внутреннем утеплителем для собственной серии домов. Проектные мощности завода возросли более чем втрое, до 250 тыс. кв. м ЖБИ в год, пока производство загружено на 40%. Обсуждая эти ресурсы и строительство жилья экономкласса, председатель совета директоров группы СУ-155 Михаил Балакин презентовал главе региона все нижегородские проекты холдинга, обратив внимание на проблему отсутствия сетей и энергомощностей в Новинках. По его словам, если оперативно не решать вопрос с инфраструктурой, СУ-155 сможет выйти в Новинки не раньше 2018 года (компания планирует построить микрорайон из высотных домов на 400 тыс. кв. м жилья).

В свою очередь и.о. министра строительства Владимир Челомин объяснил, что принципиальное понимание проблемы достигнуто со всеми пятью застройщиками, планирующими развивать Новинки: надо объединяться и создавать консорциум, который будет инвестировать средства в строительство сетей. «В первую очередь надо тянуть водовод ко всему массиву в 1,1 тыс. га, по электрике ставить первую подстанцию на 25 МВт. Самый сложный вопрос, конечно, с газом», — рассказал чиновник. Валерий Шанцев поручил «заканчивать с декларациями о намерениях и переходить к конкретной работе». В итоге застройщиков Новинок решили собрать на следующей неделе на совещание в минстрое, чтобы определиться с деталями сотрудничества и совместных инвестиций в сети.

Группе СУ-155 в этом плане проще других, так как она купила земельный участок у частной компании и по срокам строительства не связана жесткими обязательствами с Федеральным фондом РЖС — продавцом основного массива земли. Напомним, два года назад несколько компаний — «Квартстрой», «Капстройинвест», «Деметра» и другие — еще два года назад купили у фонда сотни гектаров бывших полей, взамен обязавшись в 2015 году построить первые очереди жилья экономкласса. В перспективе из Новинок хотят создать новый район с 2 млн кв. м недвижимости (пока населенный пункт относится к Богородскому району, но будет включен в состав Нижнего Новгорода — возможность расширения границ города ранее обсуждалась в гордуме), и каждая из компаний проектирует свои жилые комплексы — от малоэтажных поселков до высоток в 28 этажей. Однако из-за проблем с сетями планы по вводу жилья могут быть сдвинуты, и партнерам Фонда РЖС в этом случае грозят штрафные санкции. Теперь областные власти пытаются объединить усилия застройщиков, сетевых и ресурсоснабжающих компаний.

Проектировщик СУ-155 Ольга Александрычева также обратила внимание Валерия Шанцева на то, что существующая трасса из Приокского района уже серьезно перегружена, а в пиковые часы выезд из города стоит в пробках. Для новых объемов жилья необходимо расширять и строить новые дороги и развязки. К тому же на площадку СУ-155 планируется перенести автобусную станцию из Щербинок. Как пояснил гендиректор ЗАО ДСК-НН Николай Горбачев, для этого надо переводить земельные участки в городскую или областную собственность, что позволит повысить категорийность дорог и финансировать строительство автотрасс. В целом, по его словам, компания готова обсуждать свое участие в консорциуме застройщиков, но без финансовой помощи бюджетов не обойтись. «Мы, строители, никогда не строили магистральные дороги, это прерогатива области и города», — отметил Николай Горбачев.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...