Госдума предлагает лишать прав нелегальных таксистов. Депутаты полагают, что нынешнее законодательство налагает недостаточно высокие штрафы на "бомбил" и, наоборот, слишком сурово с легальными таксистами. Полностью решить проблему нелегального извоза закон не сможет, уверены эксперты.
Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ / купить фото
У нелегальных таксистов отберут права. В Госдуме предложили ужесточить наказание для неофициальных таксомоторных перевозок. Новый законопроект предусматривает увеличение штрафа для так называемых "бомбил" с 5 до 30 тыс. руб. За повторное нарушение, помимо нового штрафа, нелегальных водителей лишат прав на срок до полугода. Наказание для легальных таксистов, наоборот, смягчится, сообщил "Коммерсантъ FM" один из инициаторов законопроекта депутат Вячеслав Лысаков.
"Ныне существующий 69-й федеральный закон работает в течение трех лет, он вызвал не очень хороший резонанс в этой сфере деятельности. Многие таксисты ушли в тень, закон не столько помог, сколько напугал и создал дисбаланс на рынке. Поэтому мы в данном случае предложили поменять местами легалов и нелегалов с точки зрения ответственности. Сейчас недопустимо большие штрафы платят легальные таксисты, а "бомбилы" ничем не рискуют — максимальный штраф 5 тыс. руб. Это принципиально неверно: мы значительно снижаем штрафы для легальных таксисов от 500 тыс. до 5 тыс.", — рассказал Лысаков.
Старый закон урегулировал ситуацию на рынке таксомоторных услуг лишь частично. Новые нормы внесут заметные улучшения в эту сферу, отметил президент Московского транспортного союза Юрий Свешников.
"До принятия закона в Москве, по экспертным оценкам, было 9 тыс. легальных такси и 40 тыс. нелегальных. Сегодня выдано, по-моему, уже 40 тыс. разрешений. Значит, кто-то к этим 9 тыс. добавился, наверное, и те, кто впервые вошли на рынок, видимо, какая-то часть теневого рынка. 69-й закон не всеми сообществами был изначально принят, но сегодня уже все пришли к пониманию того, что закон нужен был. Но он должен быть сегодня актуализирован, и новый закон, который внесен, на мой взгляд, учитывает все те проблемы, о которых высказывалось и таксомоторное сообщество, и чиновники", — сообщил Свешников.
Качество работы такси от этой инициативы не улучшится, уверен главный редактор портала "Колеса" Филипп Березин.
"Если результатом всех этих изменений должно стать лишение нелегальных таксистов права и возможности заниматься частным извозом, я думаю, на какую-то определенную группу усиление этих мер повлияет. Действительно, 30 тыс. — сумма довольно серьезная, многие просто не захотят рисковать. Если же мы говорим о том, что конечная цель — это улучшить качество услуг такси, я не думаю, что подобные ограничительные меры, запретительные для одних, разрешительные для других, на что-то повлияют", — уверен Березин.
По словам депутата Вячеслава Лысакова, сегодня только треть таксистов в России работают легально.