На российский рынок уже в июле выйдет новый автомобиль эконом-класса. Японский Datsun on-DO создан специально для России и будет продаваться здесь и в сопредельных странах. Цена базовой модели — 330 тыс. руб. Главный редактор "Авто Mail.Ru" Денис Смольянинов обсудил тему с ведущей Оксаной Барыкиной в эфире "Коммерсантъ FM".
Фото: Денис Вышинский, Коммерсантъ / купить фото
— При такой начинке и цене, Datsun делают на платформе Lada Granta. Это псевдояпонец или что вообще? Не станет ли он убийцей бюджетных моделей ВАЗа?
— Назвать эту модель японской весьма сложно, потому что она построена на платформе Granta. По большому счету, это российский автомобиль Lada, но выпускаемый под другим названием. Единственное преимущество для нас заключается в том, что японские инженеры будут следить за качеством этой модели, будут следить за качеством поставщиков, и, самое главное, они будут следить за тем, как эту модель потом будут обслуживать, потому что сервис будет не наш, сервис будет все-таки японским. Первые дилеры, которые будут продавать автомобили Datsun, будут от Nissan, потому что Datsun принадлежит Nissan. Именно в этом, я считаю, главное преимущество для покупателя этого нового автомобиля.
— Как вы думаете, недавнее решение АвтоВАЗа работать с дилерами только по предзаказу связано как-то c запуском Datsun?
— Думаю, что нет, потому что это естественное решение. К этому решению пришли уже очень многие производители, потому что это удобнее как для дилеров, которые знают, что им нужно, так и для завода, который не работает в склад.