ООО «Волгатрансстрой-проект» стало единственным участником торгов на проведение предпроектных работ по строительству второй ветки метрополитена в Самаре, сообщает в понедельник сайт торгов.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Торги на выполнение предпроектных работ по объекту: «Проектирование и строительство метрополитена в городском округе Самара. II очередь строительства на участке от ст. «Хлебная площадь» до ст. «Орловская» (Центральный автовокзал)» были объявлены 19 мая. Начальная цена торгов – 70,6 миллионов рублей.
Заявку на конкурс подала только одна компания ООО «Волгатрансстрой-проект». Компания предложила провести работы за 8,5 миллиона рублей.
В течение восьми месяцев компания должна будет выполнить инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, провести археологическое обследование территории под строительство новой ветки метро, а также подготовить проекты ее планировки и межевания. Речь идет о трассе протяженностью около 9,57 км, площадь в границах разработки проекта планировки территории составляет 111 га.
Согласно конкурсной документации, вторая очередь метрополитена будет включать в себя шесть станций, причем одна из них будет наземной, еще одна — надземной. Предполагается, что новая ветка пройдет от мостового перехода «Фрунзенский» по берегу реки Самара до железнодорожного вокзала, затем над железнодорожными путями по эстакаде до улицы Мечникова, где трасса уйдет под землю и под проспектом Карла Маркса дойдет до улицы Гагарина, затем под Московским шоссе до Центрального автовокзала.