Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал автомобиль Skoda Rapid и поделился впечатлениями.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Очередной быстрый вход на российский рынок совершила чешская компания Skoda. Причем быстрый Rapid будет собираться на заводе под Калугой. Мне представилась возможность протестировать Skoda Rapid, европейской, чешкой сборки, но с двигателями и в комплектации, доступной у нас. Правда, на российских Rapid подвеска будет настроена под особенности отечественных дорог.
Итак, Rapid в кузове лифтбек (крышка багажника открывается с задним стеклом) построен на модульной платформе и будет доступен в комбинации с тремя двигателями 1,2; 1,6; 1,4 турбо, с двумя трансмиссиями, пятиступенчатой механикой и DSG (коробка с двумя сцеплениями). Что же касается цены, то она тоже очень разнообразна. От 460 тыс. до космической для этого сегмента.
Что касается теста, мне досталась машина: 75 лошадей, пятиступенчатая ручка, тканевый салон, багажник в 530 литров, с большим центральным дисплеем, навигацией, вполне вменяемой музыкой, с огромным количеством салонных отсеков для мелочи, и полезными "шкодавскими" штучками типа скребка для льда в бензобаке и сменного мешочка для мусора, — вполне вменяемый автомобиль стоимостью чуть меньше 600 тыс. руб.
Не понравились только две вещи — посадка на заднее сиденье высоких пассажиров, и высокий, аж в десять литров на сотню, расход топлива.
Для затравочки скажу — есть информация, что летом, ближе к московскому автосалону, в России, возможно, появится более молодежный Rapid в кузове Spaceback.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.