Геннадий Тимченко проедет по Волгоградскому
Реконструкцией проспекта займется АРКС
Группа АРКС Геннадия Тимченко займется реконструкцией Волгоградского проспекта. Стоимость заключенного с городом контракта составит более 5 млрд руб. Ранее компанию уже выбрали подрядчиком по строительству развязки на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД за 2,77 млрд руб.
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров / купить фото
Группа АРКС (25% принадлежит Геннадию Тимченко, остальной пакет у Александра и Владимира Лавленцевых) выиграла конкурс на проведение реконструкции участка Волгоградского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью, говорится в сообщении тендерного комитета Москвы. Стоимость контракта составит 5,37 млрд руб. при стартовой цене 6,25 млрд руб. Подрядчик должен будет построить эстакаду протяженностью 1,6 км, местные проезды длиной 2,94 км, реконструировать съезды, путепровод и тоннель на Люблинской улице, Остаповский проезд и Волжский бульвар. Выполнить работы компания должна за полтора года.
Как следует из протокола рассмотрения заявок, главным конкурентом АРКС во время участия в конкурсе было объединение «Ингеоком» (принадлежит семье Рудяк), предложившее выполнить работы за 5,93 млрд руб. Заявки на участие также подали ОАО МИСК, подконтрольное Димитрию Андреенкову и Дмитрию Давыдову (цена предложения — 5,7 млрд руб.), и ООО «Элгад» Натана Гадаева (цена предложения — 5,5 млрд руб.).
Заключенный контракт не первый подряд АРКС на Волгоградском проспекте. В 2013 году компания выиграла тендер на строительство развязки на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД. Сумма контракта составляет 2,77 млрд руб. Работы должны завершиться в этом году. Госзаказ традиционно составляет большую часть портфеля АРКС. Во время участия в конкурсе на реконструкцию первого участка ЦКАД представители компании оценивали сумму заключенных за последние пять лет госконтрактов в 148,72 млрд руб., а стоимость собственных активов — в 2,8 млрд руб.
Реконструкция Волгоградского проспекта по инициативе мэрии началась в 2013 году. Проект предусматривает расширение основной части Волгоградского проспекта до восьми полос и увеличение скорости движения транспортного потока на 20%, следует из материалов стройкомплекса Москвы.
Почему реконструкцию Ленинского проспекта отложили
Сергей Собянин летом 2013 года принял решение отложить реконструкцию Ленинского проспекта, пока в «Новой Москве» не проложат метро. Только после того как новая линия подземки заработает, власти решат, что делать с Ленинским проспектом. Ранее местные жители и зарубежные эксперты выступали категорически против реконструкции этой магистрали. Читайте подробнее