Обновление, которому недавно подвергли легендарную модель Subaru,— непринципиальное. Потому что для такого автомобиля, как Outback, по большому счету не важно, как выглядят фары, что изменилось в рисунке фальшрадиаторной решетки и в какой цвет стали окрашивать колесные диски. Ценят этот автомобиль отнюдь не за выдающиеся внешние данные.
Гораздо важнее наличие традиционной для марки системы симметричного полного привода Symmetrical AWD и знаменитого горизонтально-оппозитного двигателя Subaru Boxer. Значим немаленький для универсала клиренс 200 мм и недюжинные для кроссовера возможности на бездорожье. Ценен просторный практичный салон и огромный багажный отсек в 1677 л максимального объема.
Если вам подобное по душе, вы и не заметите немного топорного дизайна, скверной шумоизоляции и дешевых материалов в салоне. Поклонник Subaru просто обязан спокойно относиться к такой ерунде, как отсутствие светодиодных дневных ходовых огней или датчиков парковки.
Subaru Outback
|