Алексей Слащев предложил ведущему эфира "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Chevrolet Captiva и поделиться впечатлениями.
Фото: Екатерина Емельянова, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: После теста новой версии Chevrolet Captiva у меня о машине сложилось достаточно позитивное впечатление. Вменяемая цена, вместительный салон и багажное отделение, вполне себе отзывчивый и экономичный дизельный двигатель. Одним словом, чересчур положительный кроссовер. В таких случаях мне очень хочется узнать мнение моих пилотов. В этот раз им стал Андрей Норкин.
Андрей Норкин: Возможно, я тебя огорчу, но мне абсолютно нечего добавить к сказанному тобой. Только в твоей оценке слышна некоторая досада — "слишком все хорошо", а я считаю, что "слишком хорошо" не бывает. Я получил огромное удовольствие, проведя за рулем новой Chevrolet Captiva две недели. Какой-то это "веселый" автомобиль: неровная дорога — без проблем, переваливаясь с кочки на кочку, доезжаем до места, свободный участок трассы — легко и непринужденно обгоняем соседей. Кстати, очень заметным было, насколько прибавляла машина при отключении ECO-режима, прямо начинала подпрыгивать от нетерпения. Правда, и расход топлива сразу же увеличивался.
Алексей Слащев: Единственное, что мне очень не понравилось, это чересчур навязчивый запах пластика.
Андрей Норкин: Не знаю, может ты мимо какого-нибудь химзавода все время ездил? Я никаких неприятных запахов не почувствовал. Зато нашел приятный "секретик" в багажнике: можно было поднять панель, под которой обнаруживался тайник — два довольно вместительных углубления, куда можно было поместить дополнительный груз. Пустячок, а приятно.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.