Обозреватель Алексей Слащев протестировал автомобиль KIA Optima и поделился впечатлениями.
Сегодня я вместе с вами буду разбирать бизнес-пригодность свежеобновленного бизнес-седана корейского производства. Если быть более конкретным, предлагаю поговорить о KIA Optima. Итак, делим автомобиль на четыре составляющие: это имидж и бренд, стоимость, внешность, эргономика и комфорт. Начнем с салона. Но перед тем как в него попасть, нужно открыть дверь — от того насколько она открывается, зависит комфорт посадки. В KIA Optima она открывается очень широко. Кожаный салон стал неотъемлемой составляющей бизнес-седанов. К сожалению, задний ряд не оборудован подогревом и охлаждением сидений, и единственная роскошь для отдыхающих — это наслаждение видами через панорамную крышу.
Водитель в этой машине "в шоколаде" — все современные органы управления автомобиля под рукой. А 180 лошадей вполне хватает для размеренной и экономичной езды по городу. В KIA Optima есть даже кнопка autohold, эта функция обычно доступна в более дорогих автомобилях.
Идем дальше — внешний вид. Это, конечно, вкусовщина, но мне очень автомобиль стал нравиться. Казалось бы, незначительные изменения — а как заиграл внешний вид. На мой взгляд, он стоит больше своих денег. Следующий вопрос как раз об этом — готовы вы получить за чуть больше 1,3 млн все и сразу? Нет? Может, подойдет такая же внешность, только дешевле 1 млн, но тогда придется отказаться от начинки.
И, наконец, на мой взгляд, главный вопрос в выборе бизнес авто — имидж и бренд. С точки зрения бренда KIA, у российских потребителей не должно быть вопросов. А с точки зрения имиджа, Optima, если и проигрывает на этом рынке, то только европейцам, включая Британию и Скандинавию. И вполне себе конкурентоспособно выглядит с японскими одноклассниками. Даже в цене много общего. Что же касается меня, и выбрал бы я его себе в качестве автомобиля, то я бы ответил, скорее, нет, чем да. Мне просто не нужен седан такого класса. Кстати говоря, моей теще очень понравился багажник, он просто огромный.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.