Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать Jaguar XF и поделиться впечатлениями.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Сегодняшнюю программу "Автопилот" хочется начать как-нибудь по-особенному. И даже не потому, что машина хорошая. С тех пор, как наш спортивный обозреватель Владимир Осипов стал принимать участие в тест-драйвах, мой мир машин несколько преобразился. Итак, леди и джентльмены, в эфире Владимир Осипов на своем 340-сильном полноприводном Jaguar XF.
Владимир Осипов: Когда первый раз подходишь к этой кошке, сердце начинает биться чаще: боже, как же, чертовка, хороша. Кажется, дизайнеры творили этот автомобиль с вдохновением легендарных ваятелей. Получился настоящий шедевр. Как удалось соединить в этом стремительном кузове классику XX века и новомодные тенденции XXI века, я просто ума не приложу. Салон тоже никого не оставит равнодушным: обтянутая кожей торпеда, хром, дерево. Знаете, в этой машине даже пахнет дорого. Причем, заднеприводный Jaguar, ценой меньше 2 млн, по дороговизне салона ничем не отличается от более серьезных моделей. Особо продвинутым автолюбителям в XF может не хватить проекции маршрутного компьютера на лобовое стекло, но это уже я так, придираюсь. В остальном оснащение любой кошки порадует кого угодно.
Алексей Слащев: Твой Jaguar в динамичном режиме потребляет чуть меньше 20 л. Удовольствие от разгона стоит того?
Владимир Осипов: Сказать "нет" просто не посмею. Сев за руль этого Jaguar, я впервые за много лет пожалел, что не миллионер — если нажать педаль в пол, то про всякие налоги, дороговизну самой машины забываешь моментально. Рык Jaguar из-под капота сочетается с ураганным ускорением, при этом песню движка слушают пешеходы, в салоне тихо, только деревья несутся навстречу, и соседи по потоку, по твоим ощущениям, двигаются со скоростью черепахи. Добавьте к этому поэму полного привода, который держит машину на любой траектории, и станет понятно, что ругать эту тачку не за что.
Алексей Слащев: И последний, весьма меркантильный, вопрос: цена под 3 млн не смущает?
Владимир Осипов: Лично меня смущает, но человека, который ищет машину в этом ценовом диапазоне, смутит вряд ли. Конечно, на рынке за эти деньги можно найти авто большего размера, даже в сегменте премиум-брендов предложений хватает, но такое сочетание красоты, стиля и драйверских качеств в одном флаконе, на мой взгляд, не предлагает никто. Рассуждать о целесообразности приобретения дорогущего Jaguar XF можно часами, но стоит на нем прокатить, как все аргументы против этой покупки вы будете выслушивать со снисходительной улыбкой.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.