Железнодорожное путешествие по Индии

18 апреля 1853 года в Индии была открыта первая железная дорога. На сегодняшний день страна занимает четвертое место в мире по длине железных дорог (63 тыс. км) и перевозит около 6 млрд пассажиров и 350 млн тонн грузов

Из-за несовершенства железнодорожного полотна и постоянной загруженности составов железные дороги в Индии долгое время были не самым надежным способом передвижения. Например, поезда всегда опаздывали на несколько часов, а то и на несколько суток

Фото: AP

В 1947 году Индия получила независимость. К этому моменту сеть железных дорог выросла до сорока двух станций. Спустя четыре года вся система была национализирована

Фото: AP

Железные дороги в Индии приобрели особую популярность из-за особенностей культуры. Помимо обычных ежедневных поездок, индийцы часто вынуждены перебираться в другой конец страны, чтобы быть с родственниками во время важных для семьи событий: рождения, смерти, праздников, свадеб и болезней

Фото: Reuters

При желании путешествовать по Индии железной дорогой, билеты нужно заказывать заранее. На большинстве железнодорожных станций имеются компьютерные системы, позволяющие резервировать билеты для поездки в любом направлении. В крупных городах есть специальные железнодорожные кассы для иностранцев

Фото: Reuters

Почти все вагоны обычно оснащены вентиляторами, мощности, которых зачастую не хватает. Поэтому двери в вагонах во время движения поезда всегда открыты

Фото: Reuters

Одна из проблем, с которыми сталкиваются пассажиры, — воровство в вагонах. Для того, чтобы предотвратить преступление, под нижней полкой в индийских поездах есть стальные ушки или тросик, к которому пассажиры прикрепляют вещи замками. Их, кстати, продают на вокзалах

Фото: Reuters

В индийских поездах запрещено курить. За нарушение этого требования взимается штраф в размере 200 рупий (чуть больше $4)

Фото: Reuters

В поездах дальнего следования есть специальный вагон-кухня. Еду там готовят по просьбе пассажиров, сидя прямо на полу вагона

Фото: Reuters

В Индии более шести тясяч железнодорожных станций, 7,5 тыс. локомотивов, более 280 тыс. товарных и пассажирских вагонов. Обслуживанием железных дорог заняты около 1,6 млн работников — это крупнейший штата сотрудников в мире

Фото: Reuters

Попрошайки — не редкость в индийских поездах. Кто-то просто выпрашивает деньги, кто-то поет и танцует

Фото: Reuters

Индия одна из немногих стран, в которых распространение получили стоячие вагоны. Несмотря на требования безопасности, люди ездят не только внутри, но и снаружи, при этом случаев давки почти нет

Фото: Reuters

В поездах мужчины и женщины ездят отдельно, общие вагоны разделены на мужские и женские. На 14 вагонов приходится примерно два женских

Фото: Reuters

Как в поездах, так и на станциях нет мусорных контейнеров. Весь мусор пассажиры и персонал поезда выбрасывают прямо из окон. Поэтому вдоль всего железнодорожного полотна на всем его протяжении мусор лежит довольно плотно

Фото: Reuters

Индия — рекордсмен по числу железнодорожных аварий. Каждый год на железных дорогах страны фиксируется около 300 серьезных аварий и несчастных случаев

Фото: Reuters