До старта самой престижной кругосветной парусной гонки Whitbread еще очень много времени — она стартует 21 сентября будущего года. Однако подготовка идет полным ходом. На днях о своем участии в Whitbread объявили известные шкиперы новозеландец Грант Дэлтон и англичанин Лаури Смит. Впервые планируется участие в кругосветке российской яхты.
Вокруг света за 120 дней 5 часов 9 минут 23 секунды
Whitbread — самая известная кругосветная гонка. Из всех соревнований по парусному спорту только "Кубок Америки" может соперничать с ней по престижу. Впервые Whitbread стартовала 23 года назад. 8 сентября 1973 года в Саутгемптоне сэр Алекс Роуз, за пять лет до этого прошедший в одиночку вокруг света лишь с двумя остановками в промежуточных портах, дал старт кругосветке, и в смелое морское путешествие отправились 17 лодок из семи стран. Это были яхты разного класса — их длина варьировалась от 45 футов (1 фут равен около 30,5 см) до 80. Завершили гонку лишь 14 парусников. Тогда победу одержала мексиканская яхта Sauyla-II длиной 65 футов под управлением шкипера Рамона Карлина. Яхта-победительница прошла дистанцию за 152 дня. Однако после достаточно сложных пересчетов, связанных с тем, что у яхт-участниц была разная длина и разная площадь парусов, в итоговом протоколе мексиканцам засчитали 133 дня. C тех пор прошло в общей сложности шесть Whitbread (гонка проводится каждые четыре года и продолжается около девяти месяцев). Дизайн лодок и материалы, из которых они строятся, постоянно совершенствуются, соответственно возрастают скорости. Поэтому с каждым разом флот кругосветки проходит дистанцию все быстрее. Последнюю гонку Whitbread в мае 1994 года выиграла 80-футовая новозеландская яхта New Zealand Endevaour под управлением Гранта Дэлтона. Она прошла дистанцию за 120 дней 5 часов 9 мин. 23 сек. Нет сомнения в том, что и на этот раз будет установлен новый рекорд. Практически никто из специалистов не сомневается в том, что будет побит также рекорд дистанции, пройденной за одни сутки. В прошлый раз на Whitbread парусник Intrum Justitia под управлением Лаури Смита прошел за сутки 428 миль. По мнению большинства шкиперов, на предстоящей кругосветке будет превзойден рубеж в 450 миль за сутки.
Монегаски бывают разные — новозеландские и итальянские
На предстоящую гонку Whitbread уже поступили заявки от 41 синдиката из 17 стран (правда, это не значит, что все они смогут принять участие в гонке — надо еще найти богатых спонсоров). На этой неделе свое участие в гонке подтвердили несколько известных шкиперов, в том числе и Дэлтон. Кстати, подача заявки именно в эти дни, возможно, не в последнюю очередь связана с тем, что 19 декабря отмечался день святого Николая — покровителя путешественников и моряков. 39-летний Дэлтон намерен выиграть гонку еще раз. Для новозеландца это будет пятая подряд кругосветка, он выигрывал уже дважды — в первый раз в качестве члена экипажа яхты Flyer в 1982 году. Его со-шкипером будет Гвидо Моисто. На прошлой Whitbread итальянец был шкипером 60-футовой яхты Brooksfield. По проекту самого известного в мире дизайнера яхт Брюса Фарра в Новой Зеландии для них строятся две яхты. 70 человек построят парусники за 17 недель: спуск на воду намечен на конец февраля. Конструкторские проекты обеих лодок почти идентичны и отличаются едва заметными деталями. Паруса проходят сейчас продувку в аэродинамической трубе для оптимизации формы. Спонсором проекта будет известная итальянская компания по производству одежды Merit Cup, давно и активно участвующая в парусных гонках. Так же будет называться и сама яхта, которая пойдет на Whitbread под флагом яхт-клуба княжества Монако.
Объявил о своем участии в гонке и Лаури Смит. На Whitbread в 93-94 гг. он в качестве шкипера Intrum Justitia, выступавшей под флагом Европейского Союза, занял 2-е место в классе W-60. На этот раз англичанин будет выступать под родным Union Jack. А проект называется Silken Cut.
Это произойдет впервые
На предстоящей гонке Whitbread многое произойдет впервые. Во-первых, на этот раз будет девять промежуточных портов (раньше было шесть). Во-вторых, также впервые весь флот будет состоять из 60-футовиков. На прошлой гонке кроме яхт этой длины участвовали также четыре парусника макси-класса длиной 80 футов. По мнению специалистов, этот шаг оргкомитета должен способствовать демократизации гонки. Дело в том, что чем длиннее лодка и больше площадь парусов, тем большим должен быть бюджет синдиката. Политика оргкомитета направлена на то, чтобы команды, имеющие небольшой бюджет, были бы конкурентоспособными. Впервые заявку на участие в престижной кругосветке подал российский синдикат. Правда, следует отметить, что представители бывшего СССР уже участвовали в Whitbread. В 1989-90 гг. советская лодка "Фазиси" стала первой советской участницей. На следующей кругосветке Whitbread были две украинские яхты — "Гетман Сагайдачный" и "Одесса". Первая яхта заняла в классе Whitbread-60 седьмое место (при десяти участниках). Шкипером был Евгений Платон. Именно созданный им синдикат и подал заявку от России на Whitbread.
Евгению Платону 36 лет. После окончания в 1982 году Московского физико-технического института он работал в институте кибернетики Академии наук УССР, где занимался проблемами искусственного интеллекта и параллельных алгоритмов. Кандидат технических наук. Принимал участие в работах по математическому моделированию энергетических сетей в Министерстве энергетики. В 1986 году, спустя две недели после чернобыльской катастрофы, поехал добровольцем на ЧАЭС, где проработал месяц.
Парусным спортом занимается с 1977 года. Многократный участник и призер всесоюзных соревнований на Кубок Черного моря и Кубок Днепра (1982-1987 гг.). С 1988 года стал профессиональным гонщиком-яхтсменом. На следующий год был приглашен в качестве технического эксперта "Фазиси", которая финишировала 13-й из 23 участников. Гонку прошел в качестве вахтенного начальника.
В 1991 году Платон основал в Великобритании фирму Hetman International Ltd. и приступил к организации проекта "Гетман Сагайдачный". Эта яхта была спроектирована самим Брюсом Фарром. Построили лодку на авиационном заводе в Харькове под непосредственным управлением Платона.
Под российским небесным флагом и с девизом "Авось"
На этот раз Платон планирует выступать под российским флагом. Правительство Москвы включило проект в государственную программу празднования 850-летия Москвы. В связи с этим он называется "Москва-850" (лодка будет называться так же). Однако все это еще не означает, что российский парусник примет участие в гонке. Для этого нужны средства, и немалые. А их пока нет. Вообще кругосветка — это достаточно дорогое мероприятие. Затраты на участие каждой лодки здесь исчисляются в миллионах долларов. К примеру, общий бюджет всех команд-участниц предыдущей Whitbread был равен $225 млн, то есть в среднем каждая из 15 команд-участниц затратила $15 млн. Но это в среднем. Были команды, бюджет которых составлял порядка $20 млн. А были и участники победнее. К ним, прежде всего, можно отнести команду "Гетман Сагайдачный", бюджет которой составлял $1,6 млн. Эти деньги были выделены киевским Градобанком. Евгений Платон считает, что для успешного участия в предстоящей кругосветке необходимо изыскать $6,93 млн. На его взгляд, с таким бюджетом команда будет конкурентоспособной, и он сможет на равных состязаться с самыми знаменитыми шкиперами. Вообще-то организаторам проекта "Москва-850" — это управление правительства Москвы по организации подготовки к 850-летию основания Москвы, фонд "Столица", Hetman International — надо спешить. Осталось не очень много времени. Сам Платон считает крайним сроком начала первых тренировок май будущего года. В принципе Платон будет участвовать в гонке в любом случае — у него есть приглашения от нескольких шкиперов, уже изыскавших средства на участие в кругосветке. Однако было бы обидно, если бы яхта под российским флагом не сумела бы стартовать на самой престижной мировой парусной гонке.
Про телевидение, культуру и коммерцию
Популярности Whitbread во многом способствуют телетрансляции. Гонку трехлетней давности показывали в 177 странах в течение девяти месяцев; за ней наблюдало 2,65 млрд телезрителей. Среди всех спортивных соревнований по интересу телезрителей Whitbread занимает 7-е место. Предстоящая гонка впервые будет транслироваться и в России. Контракт с оргкомитетом подписала телекомпания "НТВ+".
Whitbread — это не только соревнование, но и крупное культурное и коммерческое мероприятие. За три недели до старта в Саутгемптоне откроется выставка, представляющая все страны-участницы. Как и гонка, она обойдет весь земной шар. В каждом промежуточном порту выставка будет открыта для посещения в так называемой деревне Whitbread в течение четырех--шести недель. Эта выставка традиционно является местом деловых встреч и переговоров самого высокого уровня. Открывает выставку обычно глава государства, в котором находится промежуточный порт. В российском павильоне планируется представить инвестиционные проекты Москвы и других регионов России, а также российские компании и банки, которые выступят спонсорами проекта "Москва-850".
ГРАНТ Ъ-КОСЯН