В Амурской области одобрено создание особой экономической зоны (ОЭЗ) в районе будущего автомобильного моста через Амур. Такое решение принято по итогам встречи в Москве главы Минэкономразвития Алексея Улюкаева с губернатором области Олегом Кожемяко. Министерство уже готовит экономическое обоснование новой зоны налоговых преференций.
Министр экономического развития России Алексей Улюкаев
Фото: Александр Романов, Коммерсантъ / купить фото
Губернатор Олег Кожемяко и министр экономразвития РФ Алексей Улюкаев обсудили вопрос создания особой экономической зоны в районе будущего автомобильного моста через реку Амур в районе города Благовещенска, ведущего в Хэйхэ. По словам губернатора, при строительстве моста на прилегающей к нему площади можно будет создать высокотехнологичный производственный комплекс с развитой транспортной и логистической инфраструктурой.
На предмостовой территории предполагается глубокая переработка продукции сельского хозяйства и леса, ориентированной на экспорт. Здесь же, как сообщает пресс-служба областного правительства, получат развитие крупноузловые сборочные и инновационные производства. По мнению губернатора, эффективность проекта возрастет, если будет одобрена идея присвоения ему статуса особой экономической зоны промышленно-производственного типа, где предприятия-резиденты смогут пользоваться налоговыми льготами и преимуществами свободной таможенной зоны: освобождены от НДС, пошлин, налогов на прибыль, имущественного и транспортного налогов, а также от всех платежей при подключении к инфраструктуре. Алексей Улюкаев идею поддержал и уже дал поручения профильным департаментам министерства подготовить экономические обоснования создания ОЭЗ в зоне строительства моста в Благовещенске. Новая зона будет седьмой по счету ОЭЗ промышленно-производственного типа на территории РФ.
Кто претендует на строительство моста в Амурской области
В октябре 2013 года стали известны претенденты на крупнейший инфраструктурный контракт стоимостью 64 млрд руб. За право участвовать в конкурсе по выбору подрядчика строительства моста через реку Лена выразили желание бороться три консорциума, в которые входят французская Vinci, ВТБ и «Мост» Геннадия Тимченко, а также «Мостовик» Олега Шишова, «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира и Российский фонд прямых инвестиций.