Сегодня в пресс-центре «ГТРК Саратов» обсуждалась проблема пассажирских перевозок речным и железнодорожным транспортом.
Замгендиректора «Саратовской пригородной пассажирской компании» Николай Сергеев сообщил, что все перевозки, согласованные с комитетом транспорта, сейчас выполняются в полном объеме. Компания обеспечивает курсирование электропоездов на четырех маршрутах и рейсовыми – на шести. В распоряжении речных перевозчиков находится еще меньше машин.
«Все, что удалось сохранить от того флота, что был до 1996 года – это две «Волги», «Москва 62» и «Ом 64», – рассказала председатель совета ЗАО «Пассажирское речное управление» Светлана Тимошок. Еще три судна, по ее словам, сейчас в резерве и ждут ремонта. Кроме того, приобретено еще малое судно на 50 человек. Сейчас теплоходы проходят техническое согласование.
Госпожа Тимошок сообщила, что 25 апреля водный транспорт готов выйти в рейс. «21 апреля пройдет конкурс по дачным маршрутам на Шумейку и Сосновку. Мы готовы участвовать в конкурсе и надеемся, что правительство опять повернется к нам лицом. Остается ждать погоды», - сказала она.
Глава «Транспортной компании «ПОЛЮС», выигравшей конкурс на аренду причальной стенки на набережной Космонавтов, Оксана Злобина рассказала, что подписан договор и приняты меры, чтобы объект функционировал в полном объеме. Позже будет проведено исследование, установка импортного оборудования с системой мониторинга. Программа ремонта стенки рассчитана на три года, мониторинг будет проводиться ежемесячно.
«Пройдет обследование дна, ремонт, после этого будем готовы принять все судна на причал. К началу сезона мы рассчитываем быть готовыми», – сказала госпожа Злобина.
Ранее «Саратовская пригородная пассажирская компания» сообщила о том, что с 1 мая возможен срыв перевозок электричками. С 2011 г., говорят перевозчики, облправительство субсидирует лишь часть убытков. Из-за этого происходит увеличение убыточности компании: в 2011-ом – 131 млн руб., прогноз на 2014-й – 214 млн. Размер субсидий для компании, рассчитанный комитетом госрегулирования тарифов Саратовской области на 2014 год, составляет лишь 74 млн. Пока договор на транспортное обслуживание между «Саратовской ППК» и правительством области был заключен только на первый квартал года, пишет «СаратовБизнесКонсалтинг».