Первым, пробным рейсом "Аэрофлота" на остров Маврикий полетел коммерческий директор этой авиакомпании Александр Красненкер, а также приглашенные компанией пять журналистов российских изданий и ОРТ, среди которых была обозреватель Ъ ЕКАТЕРИНА Ъ-ЗАПОДИНСКАЯ. Помимо традиционной в подобных случаях пресс-конференции, "Аэрофлот" и посольство России организовали для журналистов встречу с премьер-министром государства Маврикий Навином Рамгуламом.
Ил-62М приземлился так мягко, что дремавшие пассажиры и не почувствовали, как шасси опустились на раскаленный асфальт. Замдиректора АО "Аэрофлот" и коммерческий директор авиакомпании Александр Красненкер был явно доволен. Двенадцатичасовой рейс прошел благополучно. В салоне приземление встретили аплодисментами.
Этот рейс, по словам посла России на Маврикии Ассатура Агарона, готовился 20 лет. Его подготовка окутана коммерческой тайной — Александр Красненкер на пресс-конференции так и не ответил, что мешало "Аэрофлоту" раньше осуществлять прямые рейсы на этот элитарный курорт. Известно лишь, что за право летать на Маврикий боролись 17 авиакомпаний, из которых единственная российская — "Аэрофлот". Но правительство Маврикия предоставило такое право не известной высоким уровнем сервиса компании Lufthansa, входившей в число претендентов, а именно "Аэрофлоту". Заметим, что тем самым правительство впустило на Маврикий конкурента местной авиакомпании Air Mauritius, услугами которой ранее пользовались те, кто хотел попасть на остров райского отдыха.
Подготовкой открытия линии Москва--Маврикий занимался лично премьер-министр островного государства Навин Рамгулам. Его одобрение этого проекта сыграло решающую роль. Поэтому когда на Маврикий прибыли российские журналисты, "Аэрофлот" и посольство России не только предоставили им возможность увидеть достопримечательности острова (а именно 80 видов пальм в ботаническом саду Помплимус и семицветные пески), но и впервые в истории российско-маврикийских отношений организовали встречу прессы с премьер-министром Рамгуламом.
Навин Рамгулам был избран на пост премьер-министра Маврикия в декабре прошлого года от Рабочей партии с огромным численным перевесом по сравнению с другими кандидатами. По профессии Рамгулам — врач. Население острова глубоко почитает Навина Рамгулама, как и его отца, основателя независимого государства Маврикий, чье изображение отчеканено на маврикийских монетах — рупиях.
Я спросила г-на Рамгулама, какую политику он проводит в отношении туризма. Он начал с того, что пожелал скорейшего выздоровления Борису Ельцину. Затем, отвечая на вопрос, сказал: "Мы делаем упор на приезд туристов высокого уровня. Мы очень разборчивы. Мы не строим больших многоэтажных отелей на побережье, наши отели не выше пальмовых деревьев. Они заранее зарезервированы. Остров дарит не только солнце и воду, но и красоту людей, которые являются нашим достоянием (на Маврикии долгие годы мирно уживаются различные этнические группы, с проявлениями расизма здесь можно столкнуться разве что в гольф-клубе, существующем только для белых. — Ъ). У нас туристов встречают просто исключительно. И открытие линии 'Аэрофлота' для меня является очень приятным известием".
Навин Рамгулам считает, что новый рейс сблизит Россию и Маврикий. Маврикийские врачи, в частности, ждут помощи от российских медиков — в ближайшее время на острове открывается медицинская школа. Кстати, два года назад на Маврикии побывал и сделал много операций известный российский кардиохирург Ренат Акчурин. Он оперировал больных, которых местные медики считали безнадежными. И несмотря на то что у маврикийцев, как заметил Акчурин, очень маленькие сердца, которые трудно "чинить", все его операции завершились успешно.
На встрече с журналистами глава Маврикия выразил надежду, что частота полетов из Москвы со временем увеличится (сейчас рейс осуществляется лишь раз в неделю). Сами же авиаторы пока не просят об этом маврикийское правительство, ведь и еженедельный рейс сопряжен с коммерческим риском. "Аэрофлоту" он обходится, по неофициальным данным, в $160 тыс. Если эти рейсы окажутся нерентабельными, то их придется отменить.
Впрочем, коммерческий директор "Аэрофлота" убежден, что этого не произойдет, так как все просчитано, и полеты на Маврикий должны приносить прибыль. А посол России на Маврикии Ассатур Агарон заметил, что у наших стран столько взаимных интересов, что "мы с открытием прямого рейса, похоже, уже опаздываем". По мнению посла, прямое воздушное сообщение позволит маврикийцам открыть для себя Россию. "Вашего текстиля, — сказал он, обращаясь на пресс-конференции к маврикийским журналистам, — хватит, чтобы одеть Москву и Московскую область. Да и сахар ваш мы быстро сможем съесть". К слову, сахар для острова — главная статья экспорта, под сахарный тростник тут занято 80% земли.
Пока русских здесь знают плохо. На пляже аборигены, торгующие украшениями, освоили пока лишь два русских слова: "редиска" и "корефан" (результат общения с одной группой русских туристов). Да еще выучили по-русски вопрос, который задают немногочисленным русскоязычным приезжим: "Ты большой бандит или маленький?" Нашумевшая на острове история: один российский бандит, некто Чувакин, разыскиваемый за убийство, пытался скрыться на Маврикии, но был найден Интерполом и в считанные часы выслан с острова. Такая же участь постигла и "новых русских", которые привезли на Маврикий проституток. Живущие на Маврикии русские женщины, в свое время вышедшие замуж за маврикийцев, всерьез опасаются, что туристы из России, число которых возрастет с введением нового рейса "Аэрофлота", проявят себя не лучшим образом и скомпрометируют живущих на острове русских.
Как бы то ни было, визовый режим Маврикия остается максимально льготным — туристы и бизнесмены получают визу на срок до 15 дней прямо на острове, затем при необходимости она продлевается. Да и цены на рейсы "Аэрофлота" сравнительно невысоки (самый дешевый билет на Маврикий стоит $980). Оправдают ли себя коммерческие расчеты "Аэрофлота", покажет уже ближайшее время.