Современные технологии позволяют решать многие проблемы складской логистики и существенно снижать издержки на обработку и хранение товаров. В том числе за счет снижения количества персонала и автоматизации процессов. Существенно экономить деньги и время на обработку заказов позволяет также правильная планировка самого склада.
Фото: Александр Петросян, Коммерсантъ / купить фото
Так, например, Double-Deep Racks — система сдвоенного стеллажного хранения — представляет собой стандартные паллетные стеллажи, но установленные сдвоенными парами. Коридор для техники располагается через каждые четыре стеллажа. Такая конфигурация позволяет практически вдвое увеличить вместимость склада, но, конечно, не без последствий для скорости обработки товара. Для постановки и спуска паллет используется специальная техника с выдвижными вилами для возможности захвата глубокой паллеты. На каждой паре паллет (одна за другой) может храниться груз одного артикула и лота, чтобы избежать ситуации, когда нужная паллета окажется заблокированной ненужной. По сути, мы имеем одно место хранения вместимостью две паллеты, и рабочий всегда забирает ближнюю. Соответственно, для реализации подобного решения необходимо иметь несколько паллет одного артикула и партии в стоке, ротация должна быть не слишком высокой, так как скорость обработки ниже стандартной и техника обойдется дороже.
Drive-IN Racks, или набивные стеллажи, представляют собой стеллажную систему, где паллеты устанавливаются внутрь последовательно одна за другой и извлекаются в обратном порядке (LastINFirstOUT). При постановке и съеме паллет погрузчик имеет возможность заезжать внутрь конструкции. Такая конфигурация обеспечивает максимальную емкость склада за счет сокращения межстеллажных проходов, так как мы не ограничены в выборе глубины стеллажей. Возможность доступа к местам хранения при этом ограничена, поэтому такая система подойдет для большого объема хранения с малым количеством артикулов и отсутствием каких-либо сроков годности продукции. Сами стеллажи принципиально отличаются от стандартных и представляют собой вертикальные стойки (рама) с горизонтальными грузонесущими профилями, на которые устанавливаются паллеты. Паллеты располагаются широкой стороной к проходу для возможности заезда погрузчика внутрь.
Vertical Lift Module — система автоматизированного хранения лифтового типа — представляет собой модуль с лифтом, по обеим сторонам от которого хранятся поддоны с товаром, поддоны располагаются максимально близко друг к другу и занимают все свободное пространство для хранения. На первом уровне расположено окно приема и выдачи товара. Такое решение предназначено для повышения производительности подбора заказов и освобождения площади хранения. Может использоваться как для паллетного хранения, так и для мелкоячеечного. Принцип работы — "товар к человеку", что сокращает перемещения по складу в случае хранения большого количества наименований. Помимо этого такая система имеет ряд других преимуществ — безопасность хранения, так как товар всегда находится в закрытом модуле, чистота на складе, отсутствие пыли на товаре, всегда оптимальный и изменяемый размер ячеек.
Multilevel Mezzanine — многоуровневый склад. Зачастую клиенту необходима большая площадь хранения, но при этом нет необходимости иметь высокий склад и оплачивать "воздух". Такая потребность возникает, когда на складе хранится большое количество наименований в небольшом объеме. Решением может послужить возведение на складе многоуровневой конструкции с различными вариантами хранения: полочное, паллетное, напольное и т. д. Главное преимущество такого решения — это цена за аренду используемого метра, которая будет кратно мала относительно арендной ставки склада. Например, в мезонине пол + четыре уровня ставка за используемый метр склада должна быть в пять раз меньше ставки склада.
Вот уже четвертый год логисты активно внедряют технологию весового контроля подбора заказов Weight Controlled Multi-Order Picking. Основным оборудованием данной технологии поштучного или покоробочного подбора является специальная техника со встроенными весами и электронным блоком управления. Встроенные весовые датчики и интегрированная панель управления, вспомогательные панели коробов, сканер и основной экран позволяют собирать заказ в соответствии с маршрутом сборки, который индицируется на панели управления, и контролировать вес по каждому собираемому артикулу. Данная технология позволяет собирать параллельно несколько коробов, относящихся к одному и тому же заказу или разным заказам. Перед началом сборки рабочий обнуляет веса коробов, и на экране появляется первый адрес подбора с указанием артикула и подбираемого количества для каждого короба. Отсутствие ошибок при подборе заказов обеспечивается корректными логистическими параметрами артикулов, специальным программным обеспечением и точностью оборудования.
Для штучного подбора возможны коридоры отклонений веса от 5 до 10 г, для коробочного подбора — до 500 г. Простой и доступный экран управления подбором не требует значительного времени на обучение рабочих. Если произошла ошибка, блокировка происходит автоматически и сопровождается звуковым сигналом. Данная технология повышает качество подбора и увеличивает производительность подбора заказов.
Сегодня складские логистические потоки не ограничиваются подбором заказов, активно развиваются и технологии кросс-дока. Большой объем ритейла обрабатывается по методу breakbulk x-doc. Сегодня обработка данного потока является одной из самых ресурсозатратных, причем перекладка коробов осуществляется вручную. Для обеспечения качества раздела применяются радиопроцессы, но чтобы снизить количество ручного труда, необходима полная автоматизация процесса. FM Logistic ведет изучение и разработку возможных новых технологий полной автоматизации процесса breakbulk x-doc, начиная с приемки и заканчивая отгрузкой.