Коротко о главном

Maserati Alfieri

Созданная в предвоенный для Италии 1914 год марка Maserati одной из последних вошла в состав Fiat. Чуть было не исчезла совсем в 90-х, но вовремя была передана под шефство Ferrari. А модели новой эры Ghibli и Quattroporte уже вдохнули в итальянцев новую жизнь - только за 2013 год продажи выросли с 6 200 до 15 400 машин. В 2014 году на рынок должен был выйти еще один потенциальный бестселлер - кроссовер Maserati Levante, но дебют отложен до 2015 года, а после него можно ожидать и появления нового компактного купе, похожего на женевский концепт-кар Maserati Alfieri.

С одной стороны, Alfieri "исследует стилистическое наследие компании" и приурочен к 100-летию Maserati. С другой, рассказывает о будущем марки - некоторые черты дизайна купе должны найти свое продолжение в новых серийных моделях итальянцев. Построен концепт на укороченном шасси Maserati GranTurismo MC Stradale, и при длине 4 590 мм Alfieri заметно меньше даже начальной модели марки Ghibli. Под капотом установлен 4,7-литровый V8 с отдачей в 460 л.с. и крутящим моментом 520 Нм. Коробка передач, 6-ступенчатый "робот" MC Shift, для лучшей развесовки объединена с задней главной передачей. В колесных дисках размерностью 20 дюймов спереди и 21 дюймов сзади установлены мощные углеродно-керамические тормоза с суппортами Brembo. Салон имеет посадочную формулу 2+2 и отделан кожей и алюминием. Кнопок практически нет - управление всеми функциями осуществляется через дисплей на передней панели. Приборная панель тоже электронная, причем циферблаты здесь крутятся вокруг стрелок, а не наоборот.

В алюминиевых дисках Maserati Alfieri можно заметить тонкие синие элементы - это напоминание о спицах, которые когда-то были неотъемлемым атрибутом колес Maserati 50-х годов.

Maserati Alfieri задумали прошлым летом, когда дизайнеров попросили найти новое направление в стиле марки и в то же время вспомнить славное столетние прошлое. Например, такие модели как Maserati 3500 GT, A6 GCS-53, 5000 GT.


Американо

Jeep Renegade

Аккуратность в деталях и внешности новой модели Fiat Chrysler выдает в нем практически итальянский автомобиль. И действительно, Jeep Renegade, или "Отступник", как переводится слово Renegade, не только разрабатывался при участии итальянских коллег, но и выпускаться будет в Италии на заводе в Мельфи. В основе машины лежит платформа уже снискавшего широкую популярность компактвэна Fiat 500L. При длине 4232 мм пятидверный мини-джип имеет практически такие же размеры, как короткий трехдверный Jeep Wrangler. Базовые версии Jeep Renegade будут переднеприводными, а в самом серьезном исполнении кроссовер не только получит полный привод, но и внушительный клиренс 224 мм, и систему Selec-Terrain, которая адаптирует работу мотора и электроники под разные условия бездорожья. Линейка двигателей Renegade состоит из фиатовских и крайслеровских дизелей и бензиновых моторов мощностью от 140 до 184 л.с.

По ряду деталей интерьер Jeep Renegade очень напоминает Fiat 500L, отделан хорошими материалами и лишен свойственной американским машинам брутальности, так что должен прийтись по душе даже дамам.


Полое надувательство

Citroen Cactus

Не иначе ради того, чтобы новый Citroen C4 Cactus не боялся парижской "парковки на слух", бамперы кроссовера имеют надутые воздухом выпуклости Airbump, которые предохраняют автомобиль от легких касаний и ударов. Еще более эксцентрично выглядит интерьер: общий для водителя и переднего пассажира диван, доступный уже в базовой комплектации центральный 7-дюймовый экран, через который осуществляется управление большинством функций, включая настройку климата, большие кнопки на центральной консоли вместо селектора коробки передач. При длине в 4,16 м Citroen C4 Cactus на 16 см короче, чем обычный хэтчбек Citroen C4 и на 200 кг легче - базовые версии кроссовера весят всего 965 кг. Линейка двигателей состоит из дизелей и бензиновых моторов мощностью от 82 до 109 л.с. отличающихся высокой экономичностью.

В щетки стеклоочистителей встроены форсунки омывателя стекла, что экономит омывающую жидкость. Задние окна не опускаются - предусмотрены только форточки, а подушка безопасности переднего пассажира расположена на потолке - так удалось освободить место под мелочи на передней панели.


Яблоки на виду

Apple CarPlay

После вавилонского разнообразия и часто беспомощности автомобильных мультимедийных систем компания Apple разработала приложение CarPlay, которое позволит интегрировать iPhone с автомобилем и активно пользоваться другими смартфонными приложениями. Например, задействовать навигацию, слушать музыку, звонить. Управлять приложениями можно будет на мультимедийном дисплее автомобиля или, нажав кнопку на рулевом колесе и активировав голосовое управление, через программу-помощник Siri, которая еще и способна читать сообщения и писать ответы под диктовку. Первыми, кто адаптирует CarPlay под свои модели, станут Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo. А чуть позже к ним присоединятся BMW Group, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Subaru ,Suzuki и корпорация Toyota.

CarPlay доступен в качестве обновления для операционной системы iOS 7 на iPhone 5s, iPhone 5c и iPhone 5 и обеспечит водителю доступ ко всем сервисам Apple, включая, например, iTunes Radio.


Всю правду покажи

Nissan Smart Rearview Mirror

Широкое использование в автомобилях Nissan панорамных камер привело инженеров Nissan к мысли, что изображение с них можно передавать и на салонное зеркало заднего вида. Для этого внутри зеркала встраивается ЖК-монитор, который с помощью переключателя можно варьировать с привычным зеркальным отражением. Сама панорамная камера высокого разрешения устанавливается над задним стеклом автомобиля. Таким образом, новая технология Smart Rearview Mirror должна обеспечить лучшую видимость назад, ведь часто этому препятствуют широкие задние стойки кузова, высокие пассажиры, большой груз в багажнике. На японском рынке опция с ЖК-монитором в зеркале станет доступна уже этой весной, а в 2015 году Nissan планируют ее предлагать и на других мировых рынках.

В этом году технология Smart Rearview Mirror будет опробована в гонках на марафоне 24 часа Ле-Мана. Nissan планирует установить камеру заднего вида на свой гибридный прототип Nissan ZEOD RC.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...