Компания Porsche отзывает модель 911 GT3 из-за обнаружившихся проблем с двигателями. Речь идет о восьми сотнях новых спорткаров. Концерн потерпит определенные финансовые убытки, но на продажах автомобилей это никак не отразится, считают эксперты.
Porsche отзывает спорткары 2014 года. Немецкий автоконцерн запросил назад все новые модели 911 GT3. Это 785 машин, сообщает France-Presse. Причиной стала инженерная недоработка в двигателе. Дефект вызывает утечку масла, которое может попасть на горячие детали и привести к возгоранию. Владельцев попросили не пользоваться машинами до устранения неполадки. Проблему можно будет решить в ближайшем дилерском центре, пояснил обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас.
"Спорткары — это такой рынок, где очень многое зависит не столько от технических характеристик машины, сколько от любви покупателя к брендам. Есть люди, которые никаких иных спортивны машин кроме Ferrari не признают. Давайте будем честны: уровень надежности узлов агрегата Ferrari все-таки до уровня Porsche недотягивает. Инженерный дефект, который случился в моторе, да, заставит членов клуба Porsche порассуждать о нем, сказать что "инженеры уже не те", но, конечно, они не откажутся от своих машин. Сама по себе проблема, конечно, достаточно серьезная, наверное, должна заставить сделать какие-то выводы саму компанию в плане подготовки машин к выводу на рынок, но она не критичная", — сообщил Харнас.
Отзыв машин обернется для Porsche серьезными финансовыми издержками. А вот репутационные потери концерну не грозят. В этом уверен главный редактор "Авто@Mail.Ru" Денис Смольянов.
"У компании Porsche сейчас настолько сильная репутация, что, как говорили в одном из советских фильмов, "давно бы пора ее подмочить чем-нибудь". Продажи, я абсолютно уверен, не изменятся, тем более, такие проблемы случаются у многих. По надежности в мире суперкаров Porsche считается одной из лучших. Итальянские суперкары ломаются намного чаще, чем немцы. Это традиция компании Porsche — не рассказывать о своих убытках и говорить о своей прибыли", — рассказал Смольянов.
Отзыв автомобилей действительно считается среди производителей привычной практикой. Однако, как правило, речь идет о сотнях тысяч машин.
В 2010 году Honda отозвала 900 тыс. машин из-за дефектов подушек безопасности. Тогда же аналогичное мероприятие провел Nissan. Концерну пришлось устранять неполадки в 2 млн автомобилей, в том числе моделей Titan и Infiniti. В 2012 году Toyota запросила обратно 7,5 млн машин из-за дефекта стеклоподъемников — проблема могла вызвать пожар. Двумя годами раньше тот производитель отозвал 9 млн машин из-за педали газа, которая прилипала к коврику в салоне. В 2012 году компания BMW запросила назад 250 тыс. кроссоверов X5. Виной стала неисправность рулевого усилителя. Volkswagen провел свой крупнейший отзыв в 2013 году. Концерн вернул в сервис 2,5 млн автомобилей. Неполадки были связаны с фарами и системой подачи топлива.
В 2012 году концерн Porsche отозвал самую крупную партию автомобилей в своей истории. В сервис вернули 100 тыс. машин модели Cayenne. Причиной стали плохо закрепленные фары.