Выступая вчера перед журналистами, президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявил, что Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), реструктуризация которого завершается в эти дни, вероятнее всего, возглавит представитель ЛУКОЙЛа, и в ближайшее время его имя будет обнародовано (сейчас этот пост временно занимает замминистра топлива и энергетики РФ Анатолий Шаталов). Г-н Алекперов сообщил также, что для финансирования своей доли в консорциуме компания, возможно, создаст совместную структуру с американской ARCO подобно тому, как это уже сделали "Роснефть" и Shell.
Соб. инф.
Московские акционеры вернулись на ГОК
14 ноября арбитражный суд Белгородской области удовлетворил иск шести фирм — клиентов банка "Российский кредит" к АО "Лебединский ГОК". В частности, суд отменил решение собрания акционеров комбината от 22 ноября 1995 года о вторичной эмиссии акций, которая сократила пакет московских фирм с 23,8% до 5%. Напомним, что на это собрание столичные акционеры допущены не были. А основанием для этого послужило также решение арбитражного суда Белгородской области, постановившего арестовать акции внешних инвесторов, так как, по мнению судей, при покупке акций комбината было нарушено законодательство. В октябре арест был снят решением Федерального арбитражного суда Центрального округа.
Соб. инф.
Российский вертолет сдаст экзамен в Южной Корее
В Сеуле подписан контракт между компанией Samsung Aerospace и АО "Роствертол" на поставку в Южную Корею одного вертолета Ми-26ТС. В перспективе речь идет о поставке целой партии этих самых грузоподъемных в мире вертолетов, если машина хорошо зарекомендует себя в эксплуатации. В настоящее время вертолетный парк Южной Кореи состоит исключительно из европейских и американских машин.
Соб. инф.
SAS лоббирует свои интересы в России
Ъ уже сообщал о последовавшем со стороны латвийских властей запрете полетов "Аэрофлота" в Ригу, поводом к чему стало несогласие "Аэрофлота" на полеты из Риги в Москву авиакомпании Air Baltic, 48,93% акций которой принадлежат скандинавской авиакомпании SAS и связанным с ней структурам, а остальные — правительству Латвии. "Аэрофлот" считает, что рейсы Air Baltic фактически увеличат число авиаперевозок SAS на российском рынке, а это превысит ее лимит, определенный межгосударственным соглашением о воздушном сообщении между Россией и скандинавскими странами. Прежде "Аэрофлот" выполнял рейсы Москва--Рига на паритетной основе с латвийской национальной авиакомпанией Latavio, ныне обанкротившейся. Air Baltic, которую в Латвии считают правопреемником Latavio, не имеет права летать в Россию. Кроме того, Latavio задолжала "Аэрофлоту" $1,5 млн. Эта история получила продолжение. Как сообщила пресс-служба правительства Латвии, во время встречи с премьер-министром Латвии Андрисом Шкеле вице-президент SAS Ларс Линдгрен заявил, что его авиакомпания твердо намерена начать полеты Air Baltic в Москву и Петербург. Латвийский премьер выразил готовность к поиску решения этой проблемы как экономическими, так и политическими средствами. Шагом в этом направлении будет планируемый на декабрь визит министра сообщений Вилиса Криштопанса в Москву, а в перспективе — встреча руководителей правительств Латвии и России.
BNS, соб. инф.
ЗИЛ получит очередную матпомощь
В ходе встречи министра правительства Москвы Евгения Пантелеева с представителями консорциума банков (Сбербанк РФ, Промстройбанк, Банк Москвы, Инкомбанк, Мосбизнесбанк, Московский индустриальный банк) были окончательно определены сроки погашения кредита АМО "ЗИЛ", условия выплаты по процентам и форма предоставляемого столичной администрацией залогового обеспечения. Соглашение о кредитовании завода должно быть подписано на следующей неделе. Банкиры подтвердили готовность и в дальнейшем поддерживать правительство Москвы в его усилиях по стабилизации ЗИЛа.
"Интерфакс"
Юрий Лужков обещал превратить Ходынку в аэропорт
В центре Москвы вскоре появится новый аэропорт "Бизнес-авиа" для небольших самолетов бизнесменов и предпринимателей, заявил мэр Москвы Юрий Лужков на международной конференции в Женеве. По его словам, аэропорт будет открыт на Ходынском поле, рядом с Центральным аэровокзалом. Столичные власти договорились с авиационными КБ об использовании взлетно-посадочной полосы, расположенной в этом районе. Аэропорт "Бизнес-авиа" будет оборудован 20 терминалами, которые смогут брать в аренду авиакомпании.
"Интерфакс"
Столичным телевещанием займется специальная комиссия
Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение о создании специальной комиссии, которая займется совершенствованием телевещания в столице. Речь идет о повышении качества информации, привлекательности телепередач, улучшении технической базы городского вещания. Первых предложений от комиссии ждут к 15 декабря. Понятно, что реформы коснутся МТК, а также телеканалов "Подмосковье" и "2 х 2". Возглавил комиссию Анатолий Лысенко, недавно назначенный председателем нового Комитета по телекоммуникациям и средствам массовой информации правительства Москвы, созданного при участии ВГТРК и ФСТР. До сих пор Лысенко был главой дирекции "РТР-фильм". В комиссию также вошли руководители телеканалов МТК, "Подмосковье", "2 х 2", московского комитета по науке и технологиям, ГПУ и УД мэрии Москвы.
Соб. инф.
ЛУКОЙЛ заключает соглашения с регионами
ЛУКОЙЛ продолжает кампанию по подписанию договоров о сотрудничестве с субъектами федерации. Вчера компания заключила такое соглашение с администрацией Чукотки. Президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов (на фото справа) на церемонии подписания заявил, что Чукотский автономный округ является для компании одним из приоритетных регионов, поскольку правительство РФ назначило ее оператором по сезонным завозам топлива на Крайний Север по Северному морскому пути. ЛУКОЙЛ уже построил в районе Мурманска крупную нефтебазу, поставки осуществляются силами АО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" пока на фрахтуемых судах, но 10 собственных танкеров ледового класса уже строятся на верфях в Санкт-Петербурге и в Германии. В течение ближайших семи лет в эту программу компания вложит $250-280 млн. В последние годы ЛУКОЙЛ поставляет на Крайний Север 600-700 тыс. т нефтепродуктов примерно на 1 трлн руб. Глава чукотской администрации Александр Назаров (на фото слева) заявил, что в лице ЛУКОЙЛа регион получает надежного поставщика, имеющего к тому же танкерный флот. Работа с ним позволит отказаться от услуг многочисленных посредников и избежать "тарифного произвола" транспортников.
В тот же день соглашение о сотрудничестве было заключено между НК "ЛУКОЙЛ" и Ингушетией. Оно предусматривает инвестиции компании в строительство и реконструкцию АЗС на территории республики, а также разработку имеющихся здесь небольших, но высокоэффективных нефтяных месторождений.
Соб. инф.