Южнокорейские сельхозпредприятия, которые работают в Приморье, сталкиваются со сложностями при реализации своей продукции из-за недостаточно развитой транспортно-логистической инфраструктуры региона. Об этом заявил генконсул Республики Корея во Владивостоке Ли Ян Гу на встрече с представителями краевой администрации.
По словам дипломата, Южная Корея является крупным импортером зерна и заинтересована в появлении на территории соседа современных зерновых портов.
В свою очередь чиновники Приморья представили южнокорейской стороне три предварительных проекта строительства специализированных терминалов: в Славянке, Зарубино и Владивостоке. В частности, в бухте Троица (Зарубино) возможно организовать перегрузочный комплекс мощностью до 10 млн т в год. Инвестор уже выкупил для этих целей 100 га земли, сообщила пресс-служба приморской администрации. Сейчас ведется работа по включению проекта в федеральную целевую программу.
Пока что наиболее продвинутым стивидорным предприятием в перевалке зерновых является ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в группу FESCO). ВМТП уже сегодня располагает мощностями для переработки до 700 тыс. т зерна в год, которые при необходимости можно нарастить. В начале 2014 года стивидор возобновил экспортные отправки зерна в Японию. Отгрузка осуществлялась по прямому варианту вагон-судно с использованием крановой техники. Вместе с тем, указывают в ВМТП, перегрузка зерновых может также производиться в контейнерах, биг-бэгах и через накопление судовых партий зерна на территории крытого склада. «Перевалка зерновых грузов — одно из тех направлений, которое FESCO планирует активно развивать в 2014 году в дополнение к стратегическому направлению интермодальных перевозок контейнеров»,— отмечали ранее в порту.