Правительство России подготовило поправки в закон об ОСАГО, согласно которым страховщикам грозит штраф за задержку страховых выплат, а автовладельцы смогут выбирать форму страховой компенсации. Эксперты отмечают, что предложение правительства окажется выгодным, скорее, для страховых компаний, а не автолюбителей.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Страховые компании оштрафуют за просроченные выплаты по ОСАГО. Российское правительство подготовило изменения в закон об обязательном автостраховании. Штрафовать страховщиков предлагается в том случае, если в течение 30 дней компания не выплатит клиенту компенсацию. Тогда пеня составит 1/75 часть ставки рефинансирования ЦБ за каждый день просрочки. Контроль за соблюдением выплат будет осуществлять Центробанк. Новые инициативы могут исправить ситуацию с просрочкой выплат компенсации клиентам. Так считает эксперт в области автострахования группы компаний "Аркан" Виктор Еленевский.
"Сама идея хорошая, очень часто страховщики, особенно крупные, задерживают выплаты, как правило, в срок не укладываются. С другой стороны, сейчас рынок автострахования меняется. Все из-за того, что страховщики по тем же ОСАГО терпят очень большие убытки. По последнему закону о защите прав потребителей, возможно, что данные штрафы создадут дополнительную нагрузку на страховщиков. Чувствуется, что многие, даже крупные страховщики могут уйти с рынка или прикрыть бизнес по ОСАГО", — рассказал Еленевский.
В соответствии с поправками, автовладельцы также смогут выбрать одну из форм компенсации — деньги или направление на ремонт. Владельцы машин встретят эту инициативу с восторгом, уверен координатор Федерации автовладельцев Андрей Филин.
"Хорошо, что появился выбор. Выбор — это всегда прекрасно. Действительно, кому-то выгоднее получать деньгами, потому что он уже продал машину и ему уже не нужны запчасти для этой машины. А с другой стороны, бывает, что запчастей не найдешь за те деньги, и лучше уже действительно получить ремонт в сервисном центре. Это будет долго, это будет дорого, но, по крайней мере, ты это получишь, а за деньги страховки вы этого абсолютно никак не получите. У каждого автомобилиста есть личный опыт или опыт знакомых, которые сталкивались с недобросовестными страховщиками, с затруднениями при выборе страховки", — сообщил Филин.
Разработка единой методики по расчету ущерба вызывает много вопросов, отметил президент Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжин.
"Все те изменения, которые у нас сейчас предлагаются в федеральном законе об ОСАГО, подкрепляют позиции страховых компании. Они не будут полезны для автолюбителей, что очень сильно пугает. Все завязано на определении ущерба, то есть сейчас СА предлагает единую методику, в которой прописаны параметры, по которым ущерб будет определяться на том уровне, на котором страховые компании в последнее время платили. Я имею в виду те занижения, которые были, могут быть узаконены, и тогда натуральное возмещение — это, конечно, замечательно, только клиентам придется доплачивать, и доплачивать очень серьезно", — сообщил Ханжин.
По оценкам экспертов, сумма страховых выплат зачастую не покрывает размер ущерба от ДТП. На постгарантийный ремонт возвращается около 30% владельцев автомобилей премиум-класса.