Как стало известно Ъ, решение о выпуске дополнительных акций принял совет директоров крупнейшего оператора топливного рынка Санкт-Петербурга. Такого хода совета директоров можно было ожидать, поскольку хотя после августовского внеочередного собрания акционеров в его составе не осталось представителей "Сургутнефтегаза", компания продолжала владеть 40% акций "Нефто-Комби". По словам председателя совета директоров "Нефто-Комби" Евгении Мошевой, новая эмиссия была зарегистрирована 2 октября и распределялась по закрытой подписке. Пока остается неизвестным объем эмиссии и количество акционеров, выкупивших акции, однако предполагается, что в результате ее размещения доля компании "Сургутнефтегаз" в АО "Нефто-Комби" уменьшится до 11%. В самой же компании узнали о случившимся значительно позднее и от третьих лиц. Между тем "Сургутнефтегаз" подал в суд иск о признании недействительными результатов августовского собрания. Слушания по этому делу отложены до 12 ноября. Впрочем, они могут быть снова перенесены — из неофициальных источников стало известно намерение "Сургутнефтегаза" попросить еще раз отложить слушания.
Соб. инф.
Администрация Петербурга будет летать на военных вертолетах
Петербургская компания "Балтийские авиалинии" провела показательные полеты над городом на вертолете Ми-8ПС — одном из двух только что приобретенных компанией вертолетов повышенной комфортности. "Балтийские авиалинии" являются официальным перевозчиком администрации Петербурга. АОЗТ "Балтийские авиалинии" создано в 1993 году. Базируется в Пулково, при АО "СПАРК" (бывший Авиаремонтный завод 21). Специализируется на монтажных работах особой сложности, а также выполняет прогулочные рейсы над Петербургом. Самые известные работы — установка креста на Казанском соборе, фигуры ангела на шпиле Петропавловской крепости. Ми-8ПС, приобретенные "Балтийскими авиалиниями", выпущены в 1984 году и до этого возили командующего группой советских войск в Польше. Их ресурс рассчитан на работу до 2007 года. Цена, по которой куплены вертолеты, не разглашается, однако известно, что новый Ми-8 сегодня стоит около 1 млрд рублей. Предназначение вертолетов — прогулки и экскурсии для VIP, прежде всего для членов правительства Петербурга и их официальных гостей. Впрочем, частные структуры также смогут арендовать вертолеты (стоимость летного часа — $2500).
Соб. инф.
Телефонные разговоры с США подешевеют
Российский оператор дальней связи АО "Ростелеком" по согласованию с Министерством связи РФ объявил о снижении на 57% обыкновенного тарифа на разговоры с США на период рождественских праздников. По данным пресс-службы "Ростелекома", новый тариф на телефонные разговоры с США в размере 4200 рублей за минуту устанавливается с 1 ноября этого года по 15 января 1997 года. Обыкновенный тариф действует в ночное время с 20.00 до 8.00 по местному времени на всей территории России. В часы наибольшей нагрузки, с 8.00 до 20.00, тариф в 1,5 раза выше — он составит 6300 рублей за минуту разговора. В выходные и праздничные дни круглосуточно льготная стоимость минуты разговора с США составит 3150 рублей. Новые тарифы распространяются на всех абонентов сети связи общего пользования России. По данным пресс-службы "Ростелекома", снижение тарифа стало возможным благодаря проведенным компанией мероприятиям, направленным на повышение пропускной способности международной сети связи. Гендиректор компании Олег Белов отметил, что "применение гибкой тарифной политики — это новая стратегия 'Ростелекома', позволяющая конкурировать на рынке услуг международной связи".
Соб. инф.
ВПК показывает товар лицом
В Тюмени открылась традиционная международная выставка "Нефть и газ-96". От предшествующих ее отличает, во-первых, беспрецедентное количество заявок на участие, а во-вторых — сокращение доли иностранных участников. Как считают местные власти и организаторы выставки, это свидетельствует не о падении интереса зарубежных производителей промыслового оборудования к региону, а об усилении отечественных компаний, прежде всего конверсионных. Программа импортозамещения, хоть и со скрипом, но реализуется: ввоз в страну оборудования для ТЭК ежегодно сокращается в среднем на $1 млрд. На выставке широко представлены предприятия машиностроения Тюменской области, которые благодаря протекционизму властей сумели переориентироваться на ТЭК и за последний год почти втрое увеличили выпуск продукции для нефтяников и газовиков. В результате в Тюмени уже не говорят о крахе машиностроения. Столь же мощно представлена и Нижегородская область, где реализуется совместная с Минтопэнерго программа конверсии.
Соб. инф.
Кузнецкий мост сделают торговым кварталом
На Кузнецком мосту, в историческом торговом квартале Москвы, необходимо возродить торговлю эксклюзивными товарами — к такому выводу пришли члены архитектурного совета Москомархитектуры на заседании в среду. Согласно представленному проекту, на месте существующих сейчас возле ЦУМа временных стеклянных павильонов будет построен торговый комплекс. Проект подготовлен творческой мастерской "А. Меерсон с партнерами", Центром историко-градостроительных исследований, 4-й мастерской "Моспроекта-2" и Институтом генплана Москвы. Комплекс общей площадью 10 тыс. кв. метров будет четырехэтажным. Под торговые площади планируется выделить 7,5 тыс. кв. м. Архитекторы также считают, что в районе Петровки и Кузнецкого моста необходимо создать пешеходную зону.
"Интерфакс"
Самарские оборонщики объединились в ФПГ
Представители семи ведущих оборонных предприятий Поволжского региона заявили вчера на пресс-конференции в московской мэрии о завершении процесса создания ФПГ "Двигатели Николая Кузнецова". Основная цель — выпуск двигателей, разработанных в КБ Кузнецова. Речь, в частности, идет о производстве многоцелевого двигателя НК-93, разработанного отечественных самолетов Ту-204 и Ил-96-300. Договор о создании ФПГ предприятия-учредители подписали еще в августе, однако юридически группа пока не оформлена — сегодня документы проходят последнюю юридическую проверку в ГКИ. Кроме того, руководство новосозданной ФПГ хочет, чтобы создание группы было подтверждено отдельным указом президента РФ. Это, очевидно, отложит окончательное юридическое оформление ФПГ до конца года. В августе гендиректором ФПГ был избран глава АО "Моторостроитель" Игорь Шитарев (на фото).
Соб. инф.