Люди как машины. Машины как люди. Одним словом, "Люди и машины" — так бесхитростно, но точно озаглавлен специальный репортаж сентябрьского номера журнала "Автопилот". Московская автомобильная выставка МИМС-96 окончательно убедила редакцию в том, что автомобилей без людей не бывает.
Более "человечными" стали и фирменные тесты журнала, ибо никто не выбирает "автомобиль вообще" — конкретную модель примеряют к вполне конкретным житейским надобностям. "Скромное обаяние буржуазии" — это не фильм, а рубрика "Для дела", рассказывающая о шведской суперновинке Volvo S40. "Оптимальный вариант" — это Volkswagen Golf Variant, машина "для дома". И, наконец, рубрика "Для себя", в которой представлены сразу три автомобиля: "офицер по особым поручениям" — ослепительно дорогой внедорожник Mercedes Benz G320 и "сестры Альфа" — спортивные модели Alfa GTV и Spider.
Впрочем, некоторые машины создаются не для водителя, а исключительно для пассажира. Скажем, Rolls Royce, чья история описана в материале "Королевский экипаж". Опять же для пассажиров, только несколько иных, существует такси. Журнал озаглавил свой репортаж, посвященный этому виду транспорта, "Время 'Кремлевской': 75 американских центов за русский километр". Вроде бы небольшие деньги — за поездку на болиде Формулы-1 некоторые выложили бы гораздо большую сумму. А вот корреспондент "Автопилота" прокатился "Запросто с Простом" и не заплатил за это ни копеечки.
Гонщик Алан Прост — не единственная знаменитость на страницах журнала. Из заметки "Если бы я знал, что такое электричество..." вы узнаете о роли и месте Б. Б. Гребенщикова в Alfa Romeo 155. Не менее знаменит, чем голос БГ, голос другого героя сентябрьского номера. Чей именно? Читайте "Правду о Василии Овидиевиче Горчакове и его машинах".
Как всегда в номере много экзотики. Некоторые, например, считают, что "Настоящую скорость можно переключать только ногой". Корреспондент "Автопилота" попытался в этом убедиться, побывав на самой большой мотоциклетной тусовке года — "Байк-шоу-96". "Не спорьте на дороге с бабуином!" советует другой корреспондент, прокатившийся на машине по югу Африки.
Если вы не хотите бросать деньги на африканский ветер, а привыкли экономить деньги и время, обязательно прочтите заметку "Карту, еще карту... Себе" — рассказ о том, чем могут быть полезны человеку за рулем дисконтные карты, и обязательно вырежьте страничку "Выход есть всегда" — руководство по объезду столичных пробок.
Не менее полезной будет информация о машинах в столичных салонах, а также сведения о продаже мотоциклов, шин, систем сигнализации и автоаксессуаров.