Ford представил финансовые результаты за IV квартал и весь 2013 год, согласно которым компания превзошла прогнозы аналитиков по основным показателям. Чистая прибыль компании в 2013 году выросла на 26% — до $7,16 млрд, в IV квартале рост составил 90% — $3,04 млрд. Доналоговая прибыль Ford увеличилась на 7,5% в 2013 году — до $8,57 млрд — благодаря росту спроса в США и Китае, однако на 2014 год компания прогнозирует уменьшение показателя до $8 млрд из-за запуска новых моделей.
Фото: Reuters
Ford Motor Co. опубликовала сегодня финансовую отчетность по итогам IV квартала и всего 2013 года. Чистая прибыль компании по итогам 2013 года выросла на 26% — до $7,16 млрд против $5,67 млрд годом ранее. Во многом рост прибыли обусловлен ростом продаж пикапов серии F в США и высоким спросом на модели Focus в Китае. Выручка за год повысилась на 10% и составила $146,9 млрд против $133,6 млрд. Доналоговая операционная прибыль Ford увеличилась на 7,5% — до $8,57 млрд, причем лучше результат по данному показателю за последнее десятилетие компания показывала лишь в 2011 году ($8,76 млрд).
По итогам IV квартала чистая прибыль Ford выросла до $3,04 млрд, или 74 цента в расчете на акцию, то есть почти в два раза по сравнению с прошлогодним результатом на уровне $1,6 млрд, или 40 центов на акцию. Без учета разовых статей расходов прибыль на акцию за отчетный квартал составила 31 цент при прогнозе аналитиков, опрошенных Bloomberg, на уровне 28 центов. Выручка за отчетный квартал увеличилась на 3,5% — до $37,6 млрд против $36,3 млрд годом ранее, тогда как аналитики ожидали сокращение этого показателя до $35,17 млрд. На ключевом для Ford североамериканском рынке доналоговая прибыль в IV квартале сократилась на $200 млн — до $1,7 млрд, поскольку впервые за пять лет цены на автомобили компании упали из-за роста конкуренции. Однако аналитики прогнозировали еще большее сокращение этого показателя — до $1,5 млрд. В Европе, где компания переживает затянувшийся спад из-за реструктуризации, ситуация начала улучшаться: доналоговые убытки компании сократились с $732 млн до $571 млн. В Азиатско-Тихоокеанском регионе доналоговая прибыль за четвертый квартал подскочила более чем на 170% — до $106 млн — во многом благодаря Китаю, где Ford вошел в пятерку иностранных автопроизводителей по объему продаж, вытеснив Toyota.
Несмотря на удачный 2013 год, прогноз Ford на 2014 год неоптимистичен: компания ожидает сокращения годовой доналоговой прибыли до $8 млрд. Во многом это объясняется планами Ford вдвое увеличить выпуск новых моделей по всему миру — в частности, в 2014 году компания собирается выпустить новую модель лидера продаж в США пикапа F-150, а также открыть два новых завода в Китае, чтобы закрепить достигнутый за прошедший год успех. В результате аналитик Buckingham Research Group Джозеф Аматуро даже посоветовал инвесторам продавать акции Ford, опасаясь, что из-за запуска F-150 доналоговая прибыль компании упадет на $800 млн в 2014 году. Финансовый директор Ford Боб Шэнкс заявил, что этот год будет нестандартным и сложным для компании именно из-за внедрения новых моделей, однако обеспечит улучшение финансовых результатов в 2015 году.